[发明专利]用于运行车辆用的制动系统的方法和设备以及制动系统

权利要求书

1.用于运行车辆(300)用的制动系统的方法，其中，所述制动系统具有：电子调整装置(102)，用于在正常运行模式中输出用于所述车辆(300)的制动器(106)的制动压力(330)；和气动调整装置(104)，用于在备用运行模式中输出所述制动压力(330)，并且其中，所述方法包括以下步骤：

用于将故障信号分类的分类步骤(401)，所述分类步骤包括：如果由带有故障的所述电子调整装置(102)切换到所述气动调整装置(104)引起改善所述制动压力(330)输出，则将示出所述电子调整装置(102)的所述故障的故障信号(338)分类为第一故障类别的故障信号(338)的步骤；或者如果在该故障的情况下由带有所述故障的电子调整装置(102)切换到所述气动调整装置(104)不引起改善所述制动压力(330)输出，则将所述故障信号(338)分类为第二故障类别的故障信号(338)的步骤；或者如果在该故障的情况下不确定由带有所述故障的电子调整装置(102)切换到所述气动调整装置(104)是否引起改善所述制动压力(330)输出，则将所述故障信号(338)分类为第三故障类别的故障信号(338)的步骤；和

如果在所述分类步骤中将所述故障信号(338)分类为第一故障类别的故障信号(338)，则执行由所述电子调整装置(102)切换到所述气动调整装置(104)的步骤(403)，以便在使用所述气动调整装置(104)的情况下输出所述制动压力(330)。

2.根据权利要求1所述的方法，在所述方法中，所述将示出所述电子调整装置(102)的所述故障的故障信号(338)分类为第一故障类别的故障信号(338)的步骤还包括：如果所述故障被追溯到在所述电子调整装置(102)中的电的原因，则将所述故障信号(338)分类为所述第一故障类别的故障信号(338)的步骤。

3.根据上述权利要求中任一项所述的方法，所述方法包括保持使用所述电子调整装置(102)的步骤(405)，以便在所述分类步骤中将所述故障信号(338)分类为所述第二故障类别的故障信号(338)时，继续在使用所述电子调整装置(102)的情况下输出所述制动压力(330)。

4.根据权利要求1或2所述的方法，在所述方法中，所述方法具有至少临时地由所述电子调整装置(102)切换到所述气动调整装置(104)的步骤(407)，以便所述分类步骤中将在所述故障信号(338)分类为所述第三故障类别的故障信号(338)时，至少临时地在使用所述气动调整装置(104)的情况下输出所述制动压力(330)。

5.根据权利要求4所述的方法，在所述方法中，所述将所述故障信号(338)分类为第三故障类别的故障信号(338)的步骤还包括：如果所述故障是基于在配属于所述电子调整装置(102)的气动管线中的可疑的压力走势，则将所述故障信号(338)分类为所述第三故障类别的故障信号(338)的步骤。

6.根据权利要求4所述的方法，所述方法具有识别步骤(409)：由带有所述故障的电子调整装置(102)切换到所述气动调整装置(104)是否引起改善所述制动压力(330)输出，或者由带有所述故障的电子调整装置(102)至少临时地切换(407)到所述气动调整装置(104)是否没有引起改善所述制动压力(330)输出；并且所述方法具有由所述气动调整装置(104)到所述电子调整装置(102)的返回切换步骤(411)，以便在所述识别步骤(409)中已经识别由带有所述故障的电子调整装置(102)至少临时地切换(407)到所述气动调整装置(104)没有引起改善所述制动压力(330)输出时，在使用所述电子调整装置(102)的情况下输出所述制动压力(330)。

7.根据权利要求6所述的方法，在所述方法中，在所述识别步骤(409)中，将在使用所述电子调整装置(102)的情况下输出所述制动压力(330)期间的第一系统性能与在使用所述气动调整装置(104)的情况下输出所述制动压力(330)期间的第二系统性能进行比较。