[发明专利]具有对中的操作元件的机动车-操纵设备

说明书

本发明涉及一种用于机动车(1)的操纵设备(3)，具有可运动地被支承的操作元件(7)和用于根据激发信号(37)产生操作元件(7)的反馈运动(39)的执行装置(16)。操作元件(3)在壳体(9)中要具有规定的休止位置(S1)。本发明为此提出，操作元件(7)在未被操作的状态下布置在休止位置(S1)上，在该休止位置上至少一个对中元件(29)阻止反馈运动(39)，并且在使用者施加操纵力(22)时，操作元件实施与反馈运动(39)的方向(14)倾斜或垂直指向的偏移运动(33)，通过该偏移运动，操作元件(7)从休止位置(S1)变换到自由位置(S2)，在该自由位置上该操作元件被所述至少一个对中元件(29)释放实施反馈运动(39)。

技术领域

本发明涉及一种用于机动车的操纵设备，该操纵设备具有操作元件，该操作元件以相对于操纵设备的壳体能够运动的方式被支承且具有用于使用者的触摸表面。操作元件可以例如被实施为按键或按键条。为了在操纵表面上产生触觉回应或触觉反馈，提供执行装置用于产生操作元件的反馈运动。本发明还包括一种具有根据本发明的操纵设备的机动车。

背景技术

操作元件(该操作元件的操纵表面能够被执行装置促动)为此必须在操纵设备的壳体中这样可移动地布置，使得操作元件能够实施反馈运动，而无需在此撞击壳体。通常为此要围绕操作元件设置环绕的缝隙。该缝隙于是必须被挡板或顶盖遮盖。其原因在于，该缝隙走向或该缝隙尺寸可能是不均匀的，这是因为操纵表面必须以自由振动的方式实施且能够例如通过手指敲击而移位。但由于所需的挡板的原因，操纵表面一直位于一个凹部中，从而灰尘和/或污物也容易在操纵表面上聚集。

在具有操作元件(该操作元件可以被执行装置促动以实施反馈运动)的操纵设备中，由于需要操作元件能够移动，所以操作元件与操纵设备壳体之间的接缝或缝隙的缝隙尺寸的设定是有难度的。

US 2006/0266633 A1公开了一种用于机动车的翻转开关，该翻转开关无论是在未操作状态下还是在操作状态下都不会向外伸出超过环绕该开关的平的挡板表面。为此，该开关在被操作时所围绕旋转的转轴向开关附近的区域中移位。

US 2007/0227870 A1公开一种灯开关，该灯开关具有球形把手，为开关所述灯不必在中间按压该球形把手，而是在边缘施加操纵力并由此仅需被翻转即可。通过该翻转还可以由此开关所述灯。球形把手在未被操作时被螺旋弹簧保持在休止位置。

DE 1930465 U公开了一种电动按键，其具有操作元件，该操作元件通过螺旋弹簧被压向休止位置且在此通过螺栓被固定，该螺栓构成了限制螺旋弹簧的弹簧路径的止挡元件。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，在机动车的操纵设备中在实现操作元件的针对反馈运动而规定的可运动性的同时仍能够设定规定的休止位置。

该技术问题通过独立权利要求的主题实现。本发明有利的改进方案由从属权利要求的特征得出。

通过本发明提供了用于机动车的操纵设备。该操纵设备具有操作元件，该操作元件以相对于操纵设备的壳体能运动的方式被支承且具有用于供使用者操纵的触摸表面。操作元件可以例如实施为按键或按键条或触摸板(触敏的操纵面)。传感器装置被设置用于根据使用者对触摸表面的触摸和/或使用者接近触摸表面产生传感器信号。控制装置被这样布置，使其根据传感器信号产生用于机动车的至少一个设备的控制信号以及利用该控制信号还产生用于执行装置的激发信号/激励信号。控制装置为此可以例如具有微控制器或微处理器。