[发明专利]制动钳承载凸缘和包括所述凸缘的轮毂有效
申请号: | 201680038497.3 | 申请日: | 2016-06-30 |
公开(公告)号: | CN107848329B | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 乔治·罗西亚 | 申请(专利权)人: | FPT工业股份公司 |
主分类号: | B60B35/18 | 分类号: | B60B35/18;B60B35/16;F16D65/00;B60B35/12 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 高源;王艳江 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动 承载 凸缘 包括 轮毂 | ||
1.一种机动车辆轮毂的制动钳承载凸缘,所述机动车辆轮毂包括:
-管状的桥臂(BA);
-轴承(B),所述轴承(B)以环状方式配装在所述桥臂(BA)的外侧;
-抵接环(R),所述抵接环(R)限定用于所述轴承(B)的轴向抵接面(CF);以及
-制动钳承载凸缘(FP),
其中,所述抵接环与所述制动钳承载凸缘由单一零部件(FPR)制成,
其特征在于,所述单一零部件(FPR)包括用于配装在所述桥臂(BA)上的轴向部分(FLA)和用于支承制动钳的至少一个径向部分(FLR),所述轴向部分(FLA)是大体平面的且包括中央孔。
2.根据权利要求1所述的凸缘,所述凸缘通过锻造或铸造以及后续的机加工获得。
3.根据权利要求1所述的凸缘,其中,所述至少一个径向部分(FLR)具有轴向部件,所述轴向部件向外突出,即沿与抵接面(CF)一致的方向或与所述抵接面(CF)相反的方向突出。
4.根据权利要求3所述的凸缘,其中,所述径向部分(FLR)的所述轴向部件限定对应制动钳的固定点。
5.根据权利要求1所述的凸缘,其中,所述轴向部分(FLA)包括至少三个轴向突出部(RS),所述轴向突出部(RS)被设计成在组装操作状态下朝向车轮轴承(B)突出。
6.根据权利要求5所述的凸缘,其中,所述轴向突出部成角度地均匀分布。
7.一种机动车辆轮毂,包括:
-管状的桥臂(BA);
-轴承(B),所述轴承(B)以环状方式配装在所述桥臂(BA)的外侧;
-根据权利要求1所述同时限定用于所述轴承(B)的抵接环的制动钳承载凸缘。
8.一种用于组装根据权利要求7所述的机动车辆轮毂的方法,所述方法包括以下步骤:
-将所述制动钳承载凸缘配装在对应的桥臂(BA)上;
-将用以面向车轮轴承(B)的所述抵接面(CF)焊接至所述桥臂,
其中,通过焊接所添加的材料被成角度地且轴向地容纳在所述抵接面(CF)的突出部(RS)之间;
-轴向磨削所述抵接面(CF),该轴向磨削仅限于所述突出部(RS)。
9.一种工业或商业车辆,包括轮轴,所述轮轴的每一侧仅有一个车轮,其中,对应的机动车辆轮毂是根据权利要求7所述的机动车辆轮毂。
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