[发明专利]驱动器及驱动器一体型电动执行器有效
申请号: | 201680041238.6 | 申请日: | 2016-07-27 |
公开(公告)号: | CN107923546B | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 福泽尭之;河合义夫;金子裕二朗 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
主分类号: | F16K31/06 | 分类号: | F16K31/06;H02K11/33;H05K7/20 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 肖华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动器 体型 电动 执行 | ||
1.一种驱动器,其特征在于,具备:
驱动器电路,其对供给至电动执行器的电流进行控制;
导热部,其传导所述驱动器电路产生的热;以及
密封部,其固定在所述电动执行器上,将所述驱动器电路及所述导热部密封,
所述导热部向所述电动执行器延伸,
所述导热部搭载所述驱动器电路,
向所述电动执行器延伸的所述导热部的顶端与得到冷却的所述电动执行器的零件相邻,
所述驱动器还具备至少1个外部线路用端子或至少1个电磁线圈用端子,所述外部线路用端子与供所述驱动器电路的控制信号传播的外部线路连接,所述电磁线圈用端子与电磁线圈连接,并且,
所述导热部与所述外部线路用端子或所述电磁线圈用端子中的至少1个成为一体。
2.根据权利要求1所述的驱动器,其特征在于,
所述电动执行器控制车载设备所使用的工作油,
向所述电动执行器延伸的所述导热部的顶端与被所述工作油冷却的所述电动执行器的零件相邻。
3.根据权利要求1所述的驱动器,其特征在于,
所述导热部具备:
第1部分,其搭载所述驱动器电路,沿所述电动执行器的轴向延伸;以及
第2部分,其从所述第1部分的一端沿与所述电动执行器的轴交叉的方向延伸。
4.根据权利要求3所述的驱动器,其特征在于,
所述导热部的所述第2部分比所述导热部的所述第1部分壁厚。
5.根据权利要求3所述的驱动器,其特征在于,
所述导热部还具备第3部分,所述第3部分从所述第2部分的一端沿所述电动执行器的轴向延伸。
6.根据权利要求3所述的驱动器,其特征在于,还具备金属块,所述金属块与所述导热部的所述第1部分及所述第2部分相邻。
7.根据权利要求1所述的驱动器,其特征在于,
所述电动执行器具备:
固定芯,其为磁性体;
电磁线圈,其缠绕在所述固定芯上;
阀芯,其根据所述电磁线圈的电磁力受到驱动;以及
阀体部,其与所述固定芯接触,可滑动地保持所述阀芯,
向所述电动执行器延伸的所述导热部的顶端与所述固定芯相邻。
8.根据权利要求7所述的驱动器,其特征在于,
所述电动执行器还具备绕线管,所述绕线管插在所述固定芯上,卷绕安装所述电磁线圈,
所述密封部与所述绕线管一体成形。
9.根据权利要求7所述的驱动器,其特征在于,
所述电动执行器还具备绕线管,所述绕线管插在所述固定芯上,卷绕安装所述电磁线圈,
所述密封部与所述绕线管及所述固定芯接触,
所述密封部的导热率比所述绕线管的导热率高。
10.根据权利要求1所述的驱动器,其特征在于,
与所述导热部成为一体的所述外部线路用端子或所述电磁线圈用端子比未与所述导热部成为一体的所述外部线路用端子或所述电磁线圈用端子粗。
11.根据权利要求3所述的驱动器,其特征在于,
所述导热部还具备第4部分,所述第4部分从所述第1部分的另一端沿与所述电动执行器的轴交叉的方向延伸,与所述电动执行器的外壳相邻。
12.根据权利要求1所述的驱动器,其特征在于,
所述导热部具备遮蔽壁,所述遮蔽壁遮蔽来自外部或电磁线圈的电磁波。
13.根据权利要求1所述的驱动器,其特征在于,
所述导热部与所述电动执行器接触。
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