[发明专利]驱动器及驱动器一体型电动执行器

说明书

本发明提供一种能够抑制与电动执行器一体化的驱动器的温度上升的驱动器及驱动器一体型电动执行器。本发明的电动执行器一体型驱动器(15)的驱动器电路对供给至电动执行器(20)的电流进行控制。金属构件(16)(导热部)传导驱动器电路产生的热。驱动器密封部(4)固定在电动执行器(20)上，将驱动器电路及金属构件(16)密封。金属构件(16)向电动执行器(20)延伸。

技术领域

本发明涉及一种驱动器及驱动器一体型电动执行器。

背景技术

液压控制等所使用的例如作为电动执行器之一的螺线管阀为如下结构：在内部具有电磁线圈，通过对所述电磁线圈通电而使阀芯开闭(例如，参考专利文献1)。此处，电动执行器例如由电连接的电子控制装置加以控制。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开2014-152882号公报

发明内容

发明要解决的问题

随着近年来油耗改善和排放控制的严格化，能够进行高精度的液压控制的电动执行器的采用在增加，电动执行器的搭载数也在增加。此外，在控制电动执行器的电子控制装置中搭载有电子基板，所述电子基板需要小型化以实现车内空间的舒适化，另一方面，需要高精度的电流检测功能等，在电子基板中，所述电动执行器控制电路在总电路中所占的比例在增大，已成为妨碍小型化的一个因素。

为了实现所述电子控制装置的小型化、低成本化，有将电动执行器控制功能集约化的方法，但本发明的特征在于为电动执行器一体型驱动器，所述电动执行器一体型驱动器是将具备进行了功能集约的所述驱动器电路的驱动器搭载于例如电动执行器的连接器部分等主体侧，而不是搭载于所述电子控制装置内的电子基板上。

然而，电动执行器有时是搭载于高温环境中，此外，所述电动执行器内部的例如马达、电磁线圈等内部发热体也会在通电时发热，因此，所述电动执行器内部会达到高温。即，与处于高温环境中的所述电动执行器一体化的驱动器也暴露在高温环境中，若不抑制从所述驱动器产生的热，则有可能超过耐热温度而引起所述电动执行器发生动作不良等。虽然也有提高所述驱动器的耐热温度的对策，但会导致成本提高。

本发明的目的在于提供一种能够抑制与电动执行器一体化的驱动器的温度上升的驱动器及驱动器一体型电动执行器。

解决问题的技术手段

为了达成上述目的，本发明具备：驱动器电路，其对供给至电动执行器的电流进行控制；导热部，其搭载所述驱动器电路，并传导所述驱动器电路产生的热；以及密封部，其固定在所述电动执行器上，将所述驱动器电路及所述导热部密封，所述导热部向所述电动执行器延伸。

发明的效果

根据本发明，能够抑制与电动执行器一体化的驱动器的温度上升。上述以外的问题、构成及效果将通过以下实施方式的说明来加以明确。

附图说明

图1为表示本发明的第1～第10实施方式的电动执行器一体型驱动器的基本构成的一例的剖视图。

图2为表示本发明的第1实施方式的电动执行器一体型驱动器的散热结构的剖视图。

图3为表示本发明的第2实施方式的电动执行器一体型驱动器的散热结构的剖视图。

图4为表示本发明的第2实施方式的电动执行器一体型驱动器的另一形状的散热结构的剖视图。

图5为表示本发明的第2实施方式的电动执行器一体型驱动器的又一形状的散热结构的剖视图。

图6为表示本发明的第3实施方式的电动执行器一体型驱动器的散热结构的剖视图。