[发明专利]用于商用车的盘式制动器以及制动衬片组

权利要求书

1.一种用于商用车的盘式制动器(10)，该盘式制动器包括：一个跨接制动盘(2)的、构成为滑动制动钳的制动钳(1)，该制动钳固定在位置固定的制动器支架(6)上并且具有在所述制动盘(2)上方的中心开口(9)；两个设置在制动钳(1)中的、能以相反的方向运动的、分别具有衬片支撑板(4)和固定在该衬片支撑板上的摩擦衬片(5)的制动衬片(3、3')，其中一个作用侧的或者说制动施加侧的制动衬片(3)能借助于制动施加装置经由至少一个制动柱塞被压靠到制动盘(2)上；以及至少一个复位装置，制动钳(1)能够利用该复位装置在由于制动引起的移动和松开制动之后复位，其中复位装置具有作用在相对置的制动衬片(3)上的、同样逆着相应的制动施加方向作用的扩张装置(8)，该扩张装置具有作用在相应的衬片支撑板(4)上的弹性的扩张元件，其特征在于，

扩张装置(8)设置在所述中心开口(9)中，其中扩张元件直接地或间接地在摩擦衬片(5)的外部作用在制动衬片(3)的至少两个贴靠区域上，所述至少两个贴靠区域相对于中心彼此间隔开地设置，所述扩张装置具有弹簧臂(20)，这些弹簧臂在开口(9)的中央区域中彼此连接并且与安装在制动器支架(6)上的保持弧(21)连接。

2.根据权利要求1所述的盘式制动器(10)，其特征在于，扩张元件从开口(9)的中心处的中央区域出发从内向外朝向相对于中心彼此均匀间隔开地设置的贴靠区域延伸。

3.根据权利要求1或2所述的盘式制动器(10)，其特征在于，开口(9)的中央区域在开口(9)的虚拟中心的两侧大致平行于制动盘(2)的平面以开口(9)的纵向轴线的30％至50％的范围内的长度延伸。

4.根据前述权利要求中任一项所述的盘式制动器，其特征在于，其中分别有两个弹簧臂(20)分别经由一个推压区段(2a)贴靠在一个相关联的衬片支撑板(4)上。

5.根据前述权利要求中任一项所述的盘式制动器，其特征在于，保持弧(21)设置在开口(9)的制动施加侧的边缘的区域内。

6.根据权利要求5所述的盘式制动器，其特征在于，保持弧(21)以位置固定的方式安装在制动器支架(6)与制动钳(1)的支承梁(45)之间。

7.根据权利要求6所述的盘式制动器，其特征在于，保持弧(21)具有至少一个固定区段(21c)，该固定区段具有与制动器支架(6)的支承容纳部(6b)同轴布置的开口(21d)，制动钳(1)经由支承梁(45)固定在该支承容纳部上。

8.根据权利要求7所述的盘式制动器，其特征在于，所述弹簧臂(20)经由保持弓形件(22)与所述保持弧(21)连接，所述保持弓形件(22)具有两个保持臂(22b)，每个所述保持臂延伸直至越过保持弧(21)并且与该保持弧固定连接。

9.根据权利要求8所述的盘式制动器，其特征在于，所述弹簧臂(20)构成为两对弹簧臂(20)，这两对弹簧臂在所述开口(9)的纵向方向上相对置地设置，使得这两对弹簧臂以其分别经由连接区段(20b)连接的内端部在开口(9)的中心处被固定在保持弓形件(22)上，这两对弹簧臂的外自由端部与制动衬片(3、3')的衬片支撑板(4)协同作用。

10.根据权利要求9所述的盘式制动器，其特征在于，保持弓形件(22)的保持臂(22b)在与保持弧(21)的固定位置处具有长孔(22d)。

11.根据权利要求4至10中任一项所述的盘式制动器，其特征在于，每个弹簧臂(20)在其端侧构成有推压区段(20a)，该推压区段在其纵向方向上构成有长孔(20d)，该长孔是扩张装置(8)的弹簧臂(20)的引导区段。

12.根据权利要求11所述的盘式制动器，其特征在于，每个推压区段(20a)分别位于相应的衬片支撑板(4)的一个支撑表面(4c)上，其中，每个推压区段(20a)的长孔(20d)分别与衬片背板(4)的一个突出部(4d，31)协同作用。

13.根据前述权利要求之一所述的盘式制动器，其特征在于，扩张装置(8)具有附加的至少一个复位元件(23，24，25，26)，所述复位元件除了弹簧臂(20)的作用点之外在另外的作用点上作用在制动衬片(3、3')的相应的衬片支撑板(4)上。