[发明专利]用于轨道车辆的人员撤离的系统和方法

权利要求书

1.一种用于在停滞于轨道网络的线路区段上的处于人员撤离状态的轨道车辆的周围自动建立保护区域的方法，在下文中，所述处于人员撤离状态的轨道车辆简称为RVE(100)，所述方法包括：

-接收到报告RVE(100)的消息并且通过在下文中简称为“WCU”(5)的配置成针对所述线路区段控制轨道车辆的占用和运动的路旁控制单元确定所述RVE(100)在所述轨道网络的所述线路区段上的位置；

-通过所述WCU(5)自动确定对应所述RVE(100)的触发报警区域——在下文中简称为TAZ(TAZ 1～TAZ 6)，以及确定对应每个被触发的TAZ的一个或若干个运行授权区域——在下文中简称为RAUZ(RAUZ 1～RAUZ 6)，其中，所述TAZ为所述轨道网络的根据所述RVE的位置确定的并且针对所述轨道网络中的具有可能处于人员撤离状态的轨道车辆的位置组而限定的位于线路周围的地理区域，其中，所述WCU(5)配置成用于将线路上的所述RVE的不同位置与记录在下文简称为“TDB”的线路数据库中的预定位置进行匹配并且针对每个匹配的位置实施TAZ，其中，针对TDB中预先限定的所述位置中的每个位置限定了一个且仅一个TAZ，并且针对每个TAZ根据轨道网络的拓扑和/或基础设施来限定至少一个RAUZ，其中，被触发的RAUZ建立所述保护区域，用以确保撤离所述RVE的乘客的乘客安全，其中，每个RAUZ均为所述轨道网络的具有下述两个状态的区域：限制状态或非限制状态，其中，在限制状态下，轨道网络的轨道车辆禁止任何穿过由RAUZ限定的区域的运动或任何对所述由RAUZ限定的区域的进入；在非限制状态下，轨道车辆可以进入和/或通过所述由RAUZ限定的区域；

-通过所述WCU将每个先前确定的RAUZ的状态设定为限制状态，并且将每个RAUZ的限制状态发送至联锁装置，所述联锁装置管理对应于所述RVE(100)所处的所述线路区段的路线运动；

-将物理信号设定为限制性物理信号以防止轨道车辆移动穿过所述RAUZ。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，每个RAUZ的限制状态均被发送至位于所述RVE(100)附近的每个轨道车辆的每个车载控制单元(4)，以防止在呈限制状态的所述RAUZ上的轨道车辆运动。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述WCU(5)配置成用于确定所述RVE(100)的位置并接收所述消息。

4.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述TDB用于根据所述RVE(100)的位置来确定所述TAZ并且用于根据所述轨道网络的拓扑和/或基础设施来确定所述RAUZ。

5.根据权利要求4所述的方法，其中，所述TAZ(TAZ 1～TAZ 6)和所述RAUZ由所述WCU(5)根据所述RVE(100)的位置和包括在所述TDB中的信息来确定。

6.根据权利要求1或2所述的方法，其中，每个TAZ分别限定所述轨道网络的不同区域，使得TAZ不重叠。

7.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述物理信号的设定由所述联锁装置来执行。

8.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述WCU(5)配置成用于根据由控制所述RVE(100)的自动列车控制系统所发送的位置报告、和/或根据由已检测到所述RVE(100)的另一轨道车辆的自动列车控制系统提供的信息、和/或根据由操作员提供的信息、和/或根据由线路空位系统提供的信息来确定所述RVE(100)的位置。