[发明专利]车辆座椅

权利要求书

1.一种车辆座椅（1），具有：后基座（2），能够围绕靠背旋转轴线（A）相对于后基座（2）枢转的靠背（3），用于车辆座椅（1）的纵向调节的至少一个座椅导轨对（4），用于锁定所述至少一个座椅导轨对（4）的锁定装置（6），其中至少一个可锁定配件被提供以将靠背（3）铰接到后基座（2），并且靠背（3）能够枢转到能够被采用以更容易触及座椅后排的易进入位置，其特征在于，车辆座椅（1）具有基本环形的驱动元件（18），所述驱动元件围绕靠背旋转轴线（A）可旋转地支撑，并且在所述驱动元件上设置有棘爪（24），其中驱动元件（18）能够相对于靠背（3）旋转，其中，当靠背（3）枢转到易进入位置时，棘爪（24）能够由设置在靠背（3）上的托架（26）保持并且从而也能够被承载以跟随靠背（3）的运动，以及致动杠杆（22）被提供并被构造成作用在棘爪（24）上，使得当靠背（3）枢转时，棘爪（24）不被托架（26）保持， 并且靠背（3）能够枢转超过易进入位置。

2.如权利要求1所述的车辆座椅（1），其中，棘爪（24）被可旋转地支撑。

3.如权利要求1所述的车辆座椅（1），其中，在驱动元件（18）上设置有牵引元件（20），所述牵引元件作用在鲍登线缆（32）上以致动座椅导轨对（4）的锁定装置（6）。

4.如权利要求3所述的车辆座椅（1），其中，牵引元件（20）被夹紧装配到驱动元件（18）的配合部分。

5.如权利要求3或4所述的车辆座椅（1），其中，用于支撑驱动元件（18）的基板（16）被设置在后基座（2）上，并且与牵引元件（20）连接的鲍登线缆（32）的护套的端部被保持在基板（16）上。

6.如权利要求1至4中任一项所述的车辆座椅（1），其中，用于支撑驱动元件（18）的基板（16）被设置在后基座（2）上。

7.如权利要求1至4中任一项所述的车辆座椅（1），其中，致动杠杆（22）借助于第一弹性元件（34a）沿致动杠杆（22）的基本位置的方向被预张紧。

8.如权利要求7所述的车辆座椅（1），其中，第一弹性元件（34a）是牵拉弹簧。

9.如权利要求1至4中任一项所述的车辆座椅（1），其中，棘爪（24）借助于第二弹性元件（34b）连接到致动杠杆（22），其中当致动杠杆（22）处于致动杠杆（22）的基本位置时，用作压力弹簧的第二弹性元件（34b）将棘爪（24）移动到棘爪（24）的基本位置，并且其中，当致动杠杆（22）相对于致动杠杆（22）的基本位置在致动方向（36）上枢转时，用作牵拉弹簧的第二弹性元件（34b）将棘爪（24）移动到与棘爪（24）的基本位置不同的位置。

10.如权利要求1至4中任一项所述的车辆座椅（1），其中，驱动元件（18）借助于第三弹性元件（34c）沿致动杠杆（22）的基本位置的方向被预张紧。

11.如权利要求10所述的车辆座椅（1），其特征在于，第三弹性元件 （34c）是牵拉弹簧。

12.如权利要求1至4中任一项所述的车辆座椅（1），其中，为了限制靠背（3）的枢转，棘爪（24）在靠背（3）的易进入位置与第一端部止动件（30a）邻接。

13.如权利要求1至4中任一项所述的车辆座椅（1），其中，为了限制靠背（3）的枢转，托架（26）在地面位置与第二端部止动件（30b）邻接。

14.如权利要求1至4中任一项所述的车辆座椅（1），所述车辆座椅是机动车辆座椅。