[发明专利]用于运行机动车的自动变速器的方法有效
申请号: | 201680042863.2 | 申请日: | 2016-07-19 |
公开(公告)号: | CN107850207B | 公开(公告)日: | 2020-03-03 |
发明(设计)人: | 丹尼斯·沃尔法特 | 申请(专利权)人: | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
主分类号: | F16H61/06 | 分类号: | F16H61/06 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 杨靖;车文 |
地址: | 德国腓德*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 运行 机动车 自动变速器 方法 | ||
1.一种用于运行机动车的自动变速器(1)的方法,其中,由驱动马达来驱动配属于液压系统的液压泵用以供应压力,其中,液力起动元件(20)在机动车起动时将所述驱动马达与所述自动变速器(1)驱动作用地连接,并且其中,操纵液压换挡元件(B1、B2、B3、C1、C2),用以切换挡级,
其特征在于,在所述驱动马达启动时,闭合所述自动变速器(1)的换挡元件(B1、B2、B3、C1、C2),
在所述换挡元件(B1、B2、B3、C1、C2)的闭合过程期间检测所述自动变速器(1)的转速的时间上的曲线,并且
借助检测到的转速曲线获知在液压系统中出现的压力达到或超过目标压力水平时的时间点(t1),
检测所述自动变速器(1)的变速器输出轴转速(nAb)的曲线作为所述转速曲线,
根据检测到的转速曲线的不连续性识别出在液压系统中的压力达到或超过目标压力水平时的时间点(t1)。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述驱动马达启动时被操纵的换挡元件(B1、B2、B3、C1、C2)是所述自动变速器(1)的起动挡的换挡元件(B1、B2、B3、C1、C2)。
3.一种用于自动变速器(1)的控制器,所述控制器被设立成用于执行根据权利要求1至2中任一项所述的方法的所有步骤。
4.一种用于存储具有程序代码机构的计算机程序的存储介质,当所述计算机程序在计算机或相应的计算单元上实施时,所述计算机程序用于执行根据权利要求1至2中任一项所述的方法的所有步骤。
5.根据权利要求4所述的存储介质,其特征在于,所述计算机或所述相应的计算单元是根据权利要求3所述的控制器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于ZF腓德烈斯哈芬股份公司,未经ZF腓德烈斯哈芬股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201680042863.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种锂离子电池用隔膜
- 下一篇:一种实现指数型荷控忆容器仿真器的电路