[发明专利]轮内电动机驱动装置有效
申请号: | 201680043309.6 | 申请日: | 2016-11-07 |
公开(公告)号: | CN107848397B | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 田村四郎;太向真也 | 申请(专利权)人: | NTN株式会社 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;B60B35/14;B60B35/18 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 刘影娜 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动机 驱动 装置 | ||
1.一种轮内电动机驱动装置,其具备电动机部、轮毂轴承部、将所述电动机部的旋转减速并向所述轮毂轴承部传递的减速部、以及用于与车身侧构件连结的支架,
所述轮毂轴承部具有用于与配置在该轮毂轴承部的轴线方向一侧的车轮结合的外圈、穿过所述外圈的中心孔的固定轴、以及配置在所述外圈与所述固定轴的环状空间的多个滚动体,
所述电动机部以及所述减速部以从所述轮毂轴承部的轴线向与所述轮毂轴承部的轴线成直角的方向偏移的方式配置,
所述电动机部邻接配置于所述固定轴的轴线方向另一端部,
所述减速部具有与所述外圈结合的输出齿轮、以及设置在所述输出齿轮与所述固定轴之间并将所述输出齿轮支承为旋转自如的滚动轴承,
所述支架配置于比所述轮毂轴承部靠轴线方向另一侧的位置,固定于所述固定轴的轴线方向另一端部,
所述减速部包括壳体壁部分,所述壳体壁部分配置于比所述轮毂轴承部靠轴线方向另一侧的位置,与所述固定轴的轴线方向另一端部结合,
所述固定轴的轴线方向另一端部包括与所述固定轴的轴线方向一端部相比向外径方向突出的突出部,
在沿所述轮毂轴承部的轴线方向观察时,所述突出部与所述电动机部以相互重叠的方式配置。
2.根据权利要求1所述的轮内电动机驱动装置,其中,
所述突出部固定于所述壳体壁部分的轴线方向一侧的壁面。
3.根据权利要求2所述的轮内电动机驱动装置,其中,
所述支架固定于所述壳体壁部分的轴线方向另一侧的壁面。
4.根据权利要求2或3所述的轮内电动机驱动装置,其中,
所述轮毂轴承部还具有螺栓,该螺栓包括指向轴线方向一侧的头部和指向轴线方向另一侧的轴部,
所述螺栓的所述轴部贯通所述突出部,与设置于所述壳体壁部分的内螺纹孔螺合。
5.一种轮内电动机驱动装置,其具备电动机部、轮毂轴承部、将所述电动机部的旋转减速并向所述轮毂轴承部传递的减速部、以及用于与车身侧构件连结的支架,
所述轮毂轴承部具有用于与配置于轴线方向一侧的车轮结合的旋转内圈、与旋转内圈同轴地配置在比旋转内圈靠外径侧的固定外圈、以及配置在所述固定外圈与旋转内圈的环状空间的多个滚动体,
所述电动机部以及所述减速部以从所述轮毂轴承部的轴线向与所述轮毂轴承部的轴线成直角的方向偏移的方式配置,
所述减速部具有与所述旋转内圈结合的输出齿轮、以及设置在所述输出齿轮与所述旋转内圈之间并将所述输出齿轮支承为旋转自如的滚动轴承,
所述支架包括配置在比所述轮毂轴承部靠轴线方向另一侧的支架主体、以及从所述支架主体向轴线方向一侧延伸的延设部,所述支架通过该延设部固定于固定外圈,
所述轮毂轴承部、所述减速部和所述电动机部在轴线方向上按顺序配置。
6.根据权利要求5所述的轮内电动机驱动装置,其中,
所述轮毂轴承部包括轮毂附属构件,该轮毂附属构件与所述固定外圈结合,且与所述固定外圈相比向外径侧伸出,
所述支架的所述延设部安装固定于所述轮毂附属构件。
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