[发明专利]致动器和车门开闭用致动器

权利要求书

1.一种致动器，其特征在于，包括：

筒状的第一外壳，所述第一外壳安装于被安装体；

马达，所述马达设于所述第一外壳内，并具有安装有磁体的轭铁；以及

第一减震构件和第二减震构件，所述第一减震构件和所述第二减震构件分别设于所述马达的轴向两端，并对振动进行吸收；

驱动轴，所述驱动轴被所述马达的转轴驱动而旋转；以及

减速齿轮部，所述减速齿轮部设于所述马达的所述转轴与所述驱动轴之间，并且收容于所述轭铁，且具有内部齿轮，并使所述转轴的旋转减速，

所述马达隔着所述第一减震构件和所述第二减震构件浮动支承于所述第一外壳，

所述内部齿轮包括：

圆板状的板部；

圆筒状的筒状部，所述筒状部从所述板部的外周部向所述轭铁的一端延伸；以及

凸缘部，所述凸缘部在与所述板部相反一侧的端部直径从所述筒状部向外周侧扩大，

所述凸缘部夹在所述第二减震构件与所述轭铁之间，

所述第二减震构件夹在所述凸缘部与所述第一外壳之间。

2.如权利要求1所述的致动器，其特征在于，还包括：

筒状的第二外壳，所述第二外壳设置成能相对于所述第一外壳出没；

从动构件，所述从动构件固定于所述第二外壳，并通过随着所述驱动轴的旋转而沿所述驱动轴的轴向移动，从而使所述第二外壳相对于所述第一外壳出没；以及

螺旋弹簧，所述螺旋弹簧设于所述第一外壳和所述第二外壳内，并施加使所述第二外壳相对于所述第一外壳突出的方向的施力。

3.如权利要求2所述的致动器，其特征在于，

还包括轴承座，所述轴承座设于所述第一外壳，并对轴承进行保持，所述轴承将所述驱动轴支承成自由旋转，

在所述减速齿轮部与所述轴承座之间设有所述第二减震构件。

4.如权利要求3所述的致动器，其特征在于，

在所述减速齿轮部的齿轮箱形成有第一突起部，所述第一突起部朝所述第二减震构件一侧突出，

在所述轴承座形成有第二突起部，所述第二突起部朝所述齿轮箱一侧突出，

在所述第二减震构件形成有插入部，所述插入部能供所述第一突起部和所述第二突起部插入。

5.一种车门开闭用致动器，

将权利要求2至4中任一项所述的致动器用于驱动门以使其开闭，其中，所述门设置成能相对于开口部开闭，

其特征在于，

将所述第一外壳连接于所述开口部和所述门中的任意一方，

将所述第二外壳连接于所述开口部和所述门中的任意另一方。