[发明专利]飞行器或车辆的绳索绞车以及用于检查飞行器或车辆的绳索绞车的方法

权利要求书

1.一种用于飞行器或车辆的绳索绞车(100)，其中，所述绳索绞车(100)具有以下特征：

中央模块(110)，该中央模块可安装或被安装在该飞行器或车辆上，其中，该中央模块(110)被成形为在使用至少一个紧固装置的情况下以手动可松脱的方式机械地与该绳索绞车(100)的至少一个另外的模块(120，130，150，160)可连接或相连接；

绞盘驱动模块(120)，用于将绳索收回到该绳索绞车(100)并且用于从该绳索绞车(100)放出绳索，其中，该绞盘驱动模块(120)被成形为在使用该至少一个紧固装置的情况下以手动可松脱的方式机械地与该中央模块(110)可连接或相连接；以及

绳索卷绕模块(130)，用于通过卷绕和退绕该绳索来接收该绳索，其中，该绳索卷绕模块(130)被成形为在使用该至少一个紧固装置的情况下以手动可松脱的方式机械地与该中央模块(110)可连接或相连接。

2.根据权利要求1所述的绳索绞车(100)，其特征在于，该中央模块(110)和该绞盘驱动模块(120)被成形为彼此形状配合地可连接或相连接，其中，该中央模块(110)和该绳索卷绕模块(130)被成形为彼此形状配合地可连接或相连接。

3.根据前述权利要求之一所述的绳索绞车(100)，其特征在于，该至少一个紧固装置具有用于快速地连接这些模块(110，120，130，140，150，160)的快速闭锁器件。

4.根据前述权利要求之一所述的绳索绞车(100)，其特征在于，该中央模块(110)能够安排或被安排在该绞盘驱动模块(120)与该绳索卷绕模块(130)之间。

5.根据前述权利要求之一所述的绳索绞车(100)，其特征在于，该中央模块(110)具有至少一个绳索引导区段(112)，该绳索引导区段被设计为用于在至少一个绳索通道中引导该绳索绞车(100)的一条绳索穿过该中央模块(110)，其中，该中央模块(110)具有绳索进入区段(114)，该绳索在该绳索进入区段中进入该绳索绞车(100)中和/或从该绳索绞车(100)出来。

6.根据前述权利要求之一所述的绳索绞车(100)，其特征在于起重吊钩模块(140)，该起重吊钩模块被成形为以手动可松脱的方式机械地与该绳索绞车(100)的一条绳索可连接或相连接。

7.根据前述权利要求之一所述的绳索绞车(100)，其特征在于制动阻力模块(150)，该制动阻力模块被成形为在使用该至少一个紧固装置的情况下以手动可松脱的方式机械地与该中央模块(110)可连接或相连接。

8.根据前述权利要求之一所述的绳索绞车(100)，其特征在于控制模块(160)，该控制模块被成形为在使用该至少一个紧固装置的情况下以手动可松脱的方式机械地与该中央模块(110)可连接或相连接。

9.根据权利要求8所述的绳索绞车(100)，其特征在于，该控制模块(160)被设计为用于在该绳索绞车(100)的该模块上实施故障查找。

10.根据前述权利要求之一所述的绳索绞车(100)，其特征在于，与该中央模块(110)可连接或相连接的这些模块(120，130，150，160)是以如下方式与该中央模块(110)可连接或相连接：使得这些模块能够相互独立地、手动地从该中央模块(110)松脱。

11.一种用于检查用于飞行器或车辆的绳索绞车(100)的方法(200)，其中，该方法(200)具有以下步骤：

针对该绳索绞车(100)实施(210)故障查找，其中，该绳索绞车(100)具有中央模块(110)和至少一个另外的模块(120，130，140，150，160)，该中央模块可安装或被安装在该飞行器或车辆上，其中，该中央模块(110)和该至少一个另外的模块(120，130，140，150，160)被成形为在使用至少一个紧固装置的情况下以手动可松脱的方式机械地彼此可连接或相连接，其中，执行该实施步骤(210)，以便识别故障并且以便确定在该中央模块(110)或该至少一个另外的模块(120，130，140，150，160)中是否发生了所识别的故障。

12.根据权利要求11所述的方法(200)，其特征在于从用户输入设备的接口读入代表用于实施故障查找的命令的检查任务信号的步骤(220)。