[发明专利]用于车辆的制动装置以及其生产方法有效

专利信息
申请号: 201680044345.4 申请日: 2016-05-27
公开(公告)号: CN107923457B 公开(公告)日: 2020-08-14
发明(设计)人: 达妮埃莱·唐泽利;马蒂亚·索拉里;马尔科·泰拉诺瓦;斯特凡诺·塞拉;卢卡·马蒂诺托 申请(专利权)人: 意大利ITT有限责任公司
主分类号: F16D65/092 分类号: F16D65/092;G01L1/18
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 王小衡;杨生平
地址: 意大*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 制动 装置 及其 生产 方法
【说明书】:

一种用于车辆的制动装置,包括:支撑元件(2)、由支撑元件(2)支撑的摩擦材料块(3)、由支撑元件(2)支撑并介于摩擦材料块(3)和支撑元件(2)之间的至少一个压电陶瓷传感器、以及位于压电陶瓷传感器(4)处并嵌入后者的保护元件(16)。

本发明涉及一种用于车辆的感测制动装置及其生产方法。

从意大利专利申请No.TO2013A307中,已知一种用于车辆的制动装置,其包括支撑元件、由支撑元件支撑的摩擦材料块、以及由支撑元件支撑并介于摩擦材料块和金属支撑元件之间的一个或多个压电陶瓷传感器。

在车辆使用期间,压电陶瓷传感器检测在摩擦材料块(用于仍然配备有鼓式制动器的车辆的制动衬块或制动蹄)与要被制动的元件(被绑到车轮上的盘或鼓)之间在使用时交换的力。

例如由于所述制动衬块“接触”了制动盘,甚至当制动器未被致动时,例如由于制动钳的差对准,更确切地说是在制动期间引起的噪音、振动和不必要的发动机啸声,这需要检测和/或预测来自制动衬块的异常消耗而产生的许多问题的能力。

这种类型的制动装置具有一些关键方面,这些方面与在生产过程期间受到的和/或在制动期间发展的高温和压力有关。

必须特别注意的是,制动装置的组装需要施加非常高的压缩负载,以便实现摩擦材料块与金属支撑元件的永久接合。

压电陶瓷传感器所受到的破碎可能具有这样的程度,以至于存在折衷其结构完整性并因此也折衷其正确操作的风险。

本发明的目的是提供一种用于车辆的感测制动装置,该制动装置在检测在制动期间被制动的元件的连接处的应力的存在和/或量级时既是可靠又是有效的。

为了增加其不仅用于轻型和工业型车辆而且用于操作温度可以超过600℃的重型车辆(卡车、公共汽车等)的施加中的使用灵活性,本发明的另一个目的是为生产既坚固又耐高温的感测制动装置提供可靠的生产工艺。

本发明的另一个目的是提供一种用于生产用于车辆的感测制动装置的方法,其确保所述制动装置在延长的时间段内保持最佳特性。

这些和其它目的借助于一种用于车辆的制动装置被实现,该制动装置包括:支撑元件、由支撑元件支撑的摩擦材料块、以及由支撑元件支撑且介于摩擦材料块和支撑元件之间的至少一个压电陶瓷传感器,其特征在于,所述支撑元件支撑封闭所述至少一个压电陶瓷传感器的至少一个保护元件,当超过400kg/cm2的外部压缩力被施加以将所述摩擦材料块整合到所述支撑元件上时,所述保护元件表现出将所述压电陶瓷传感器保持在其最大负载状态以下的机械特性。

有利地,所述保护元件由电绝缘材料制成。

有利地,所述保护元件表现出机械特性,诸如当向所述摩擦材料块施加外部压缩力时限制被传递到压电陶瓷传感器的力。

有利地,所述保护元件被构造成至少部分地将所述外部压缩力引导到围绕所述至少一个压电陶瓷传感器的支撑元件的区域上。

因此,保护元件具有各种特征,这是因为其起到机械保护的作用,以抵抗在生产过程期间由于处理制动元件而造成的损坏,并且起到压电陶瓷传感器的电绝缘体的作用,并且起到被传递到压电陶瓷传感器的力的限制器和偏转器的作用。

根据本发明的有利方面,压电陶瓷传感器在支撑元件上呈升高的布置,并且保护元件由具有与压电陶瓷传感器的外表面一致(uniform)的内接触表面的半壳体以及在所述支撑元件区域上的一致的架底组成。

在本发明的优选实施例中,所述保护元件是圆屋顶形的。

在本发明的优选实施例中,所述保护元件由包含树脂或由陶瓷材料构成的材料构成。

在本发明的优选实施例中,所述保护元件具有用于所述至少一个压电陶瓷传感器的热屏蔽件。

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