[发明专利]具有流体通道的壳体

说明书

本发明涉及一种尤其是用于通风机马达的控制单元的壳体（1），所述壳体具有至少两个壳体元件（10、30）和连接元件（50），其中所述壳体元件（10、30）与所述连接元件（50）共同作用，并且其中拼合的壳体元件（10、30）形成内部区域（5）。按照本发明构造了通道（40），在装配所述壳体（1）之前和/或期间、尤其是在拼合所述壳体元件（10、30）之前和/或期间，所述通道将所述壳体（1）的内部区域（5）与环境连接起来并且允许所述内部区域（5）与所述环境之间的流体流并且随着装配的结束通过至少一个壳体元件（10、30）与所述连接元件（50）的共同作用被锁闭。

技术领域

本发明涉及一种用于通风机马达的控制单元的壳体。

背景技术

已经知道了由两个壳体元件和密封元件构成的壳体。所述密封元件布置在所述两个壳体元件之间。所述壳体具有内部区域，在所述内部区域中尤其能够布置电构件。在装配时拼合所述两个壳体元件。在此将空气从所述壳体的内部区域中挤出。被挤压的空气从所述内部区域从所述密封元件的旁边流到环境中。从旁边流动的空气可能引起对于密封器件的不期望的挤压。由于对于密封器件的挤压，所述壳体可能在被挤压的密封器件的区域中不密封。为了抵制无意的挤压，在所述壳体元件中设置了额外的开口。但是，所述额外的开口必须在额外的布置在后面的工作步骤中重又锁闭。在拼合所述壳体元件的时刻所述开口也必须存在。相应固定地预先给定了装配顺序。

发明内容

所述按本发明的壳体拥有以下优点：所述壳体的装配和制造相对于所熟知的壳体如此得到了简化，从而能够更加灵活地改变装配顺序。尤其所述顺序不取决于下述开口的存在，所述开口能够实现来自所述壳体的内部区域的流体流。所述壳体的密封也得到改进，因为连接元件不会无意地在装配时被挤压并且另一方面不必在所述壳体元件上构造额外的开口。所述开口也不必通过额外的布置在后面的工作步骤来重又锁闭。

可以视为有利的是，所述通道在装配结束时通过所述连接元件来锁闭。借助于所述连接元件来锁闭所述通道，这在装配结束之后或者在拼合所述壳体元件之后阻止流经所述通道的流体流。由此，不可能有液体通过所述通道挤入到所述壳体中并且尤其损坏布置在所述内部区域中的控制电子装置。比如将所述壳体作为电子装置壳体、尤其是作为用于通风机的控制电子装置用在车辆中。在此适用对所述壳体尤其关于密封性和稳定性的特殊要求。

此外有利的是，随着所述壳体的装配的结束所述连接元件将所述壳体元件密封地连接起来。所述连接元件由此阻止所述壳体元件之间的流体流的构成。通过相应的构造，尤其在所述壳体元件与所述连接元件的共同作用的区域中防止流体挤入到所述壳体中。

有利的是，所述至少一个通道通过所述壳体元件之一中的空隙或者至少一个缺口来构成。空隙或者变细部或者缺口是一种能够容易地产生的并且由此成本低廉的、用于构造通道的解决方案。尤其所述空隙或者变细部或者缺口在制造、尤其是在浇铸或者深冲所述壳体元件时就已经能够构成。

特别有利的是，所述壳体元件借助于槽-键-连接来共同作用。所述第二壳体元件具有键。所述第一壳体元件具有相应的槽。此外，所述键嵌合到所述槽中。槽-键-连接尤其是防止所述壳体元件相对于彼此移动。也有利的是，槽-键-连接能够容易地制成。所述壳体元件的槽-键-连接对所述壳体的稳定性起到积极的作用。此外，所述壳体元件能够通过槽-键-连接来容易地装配。

有利的是，所述第一壳体元件的槽和所述第二壳体元件的键至少部分地、尤其完全地环绕地构造在所述壳体元件上。通过所述槽-键-连接的至少部分地环绕的构造，尤其改进所述壳体的稳定性，以尤其防止所述壳体元件相对于彼此移动。

有利的是，所述通道通过所述第二壳体元件的键中的空隙、变细部或者缺口来构成。也有利的是，尤其所述空隙构造为优选具有三角形的、正方形的或者半圆形的形状的沟槽或者构造为缝隙。空隙、变细部或者缺口能够容易地制成并且不影响所述壳体的装配。