[发明专利]固定装置和用于暂时限制万向接头的运动自由度的方法

说明书

本发明涉及一种用于暂时限制轴装置(21、23)的万向接头(5)的运动自由度的固定装置(7)，该固定装置包括锁定元件(71)，该锁定元件沿轴向方向(L)延伸并且在纵向方向(L)的前部处具有自由前端部，并且在该锁定元件上在纵向方向上的后部处安装有操作器件(72)，其中，锁定元件(71)具有阻挡本体(73)和至少一个定位元件(75)，所述至少一个定位元件邻近于阻挡本体(73)沿纵向方向(L)延伸并且设计成相对于阻挡本体(73)在横向于纵向方向的横向方向(B)上是有弹性的锁定元件(71)在阻挡本体(73)的在横向方向上的两侧具有至少一个定位元件(75)。

技术领域

本发明涉及转向领域，尤其涉及一种用于轴装置的固定装置和用于暂时限制万向接头的运动自由度的方法。

现有技术

在机动车辆的转向系统中，引入到方向盘中的转向扭矩经由转向轴被传送到转向机构中。转向轴设计成呈接合轴的形式以补偿角偏移，并且转向轴通常具有中间转向轴，该中间转向轴连接至方向盘侧的转向主轴并且经由相应的万向接头连接至转向机构的输入轴。这种布置可以例如从DE 10 2008 041 153 A1获知。

万向接头——也被称为卡登接头——允许以铰接方式彼此连接的轴部件相对于彼此绕万向十字型接头(cardan spider)的接头销的两个相互垂直的接头轴线枢转，交叉的接头轴线在万向十字型接头的平面中延伸。沿着第一接头轴线定位的两个接头销在第一接头叉的彼此相对地定位的一对臂中安装成使得所述两个接头销可以绕第一接头轴线旋转，其中第一接头叉连接至一个轴部件。相应地，第二接头销在第二接头叉的同样彼此相对地定位的一对臂中安装成使得第二接头销可以绕第二接头轴线旋转，其中第二接头叉连接至第二轴部件。

轴部件在预定角度范围内的自由运动能力对于扭矩传递而言是必需的。然而，当转向柱正被安装在机动车辆中时，情况可能是，轴部件相对于接头轴线以与在安装位置相比更显著的程度成角度，例如轴部件定位成相对于彼此成直角或成锐角并且同时相对于彼此绕另一接头轴线旋转。结果是，接头叉可能彼此碰撞并且被损坏。如果在不利的成角度的位置施加扭矩，则情况也可能是，接头销的轴承器件可能会被损坏。

为了避免在运输期间由于轴部件的不利的相对运动而造成的损坏，例如EP 0 727341 A1公开了一种可以阻挡万向接头的运动的固定装置。已知的固定装置具有长形的锁定元件，锁定元件具有阻挡本体和位于锁定元件的后端部处的操作器件，阻挡本体沿纵向方向朝向前方的自由端部延伸并且可以插入第一接头叉的臂的内侧与安装在第二接头叉中的接头销之间。可释放的固定件借助于弹性定位元件来实现，定位元件在沿横向方向观察时与阻挡本体相邻并且定位元件通过闩锁作用将锁定元件保持就位。

然而，已知的固定装置仅设置用于阻挡万向接头的所有自由度，确切地说，只在轴部件彼此基本成直角地定位时用于阻挡万向接头的所有自由度。一方面，这意味着基本上不可能使万向接头中的中间转向轴相对于转向主轴移动或者斜移，这对于机动车辆中的安装而言通常是必需的。但这使机动车辆的组装更困难。另一方面，整个安装过程不可能在成角度的位置进行，并且因此固定装置必须在安装之前或在安装期间被移除，其结果是，上述不利的成角度的位置可能出现并且因此可能造成损害。

鉴于上面说明的问题，本发明的目的在于提供一种改进的固定装置、特别是用于机动车辆的转向轴的固定装置，该固定装置提供了简化的安装并且给予改进的防损坏保护。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出的是，锁定元件应当于任何情况下在阻挡本体的在沿横向方向观察时的任一侧上均具有一个定位元件。