[发明专利]电动汽车的电池热交换装置

权利要求书

1.一种电动汽车的电池热交换装置，其中，

包括：

制冷剂循环部，其构成冷冻循环，制冷剂在所述制冷剂循环部循环，

电池热交换单元，其接收通过所述制冷剂循环部中的膨胀器膨胀的制冷剂，对电池组模块进行冷却并将所述制冷剂吐出到所述制冷剂循环部；

所述电池热交换单元包括：

多个导热板，其被配置为能够与构成所述电池组模块的多个单元分别进行热接触，

多个冷却管，其以与所述导热板的一面相紧贴的方式排列有多个列，

多个加热板，其以紧贴于相当于多个所述冷却管之间的位置的所述导热板的一面的方式配置。

2.根据权利要求1所述的电动汽车的电池热交换装置，其中，

所述冷却管利用硬焊贴附方法接合在多个所述导热板的一面，或者与多个所述导热板以整体的方式压出成型制作。

3.根据权利要求1所述的电动汽车的电池热交换装置，其中，

所述加热板以印刷方式接合在多个所述导热板的一面，或者夹紧结合在多个所述导热板的一面上形成的箝位部。

4.根据权利要求1所述的电动汽车的电池热交换装置，其中，

多个所述导热板具有与接触的多个所述单元的接触面形状对应的面积。

5.根据权利要求1所述的电动汽车的电池热交换装置，其中，

所述电池热交换单元还包括：

分配配管模块，接收从所述膨胀器供给的所述制冷剂，将其分配供给到多个所述导热板；

吐出配管模块，从多个所述导热板捕集所述制冷剂，将其吐出到所述制冷剂循环部。

6.根据权利要求5所述的电动汽车的电池热交换装置，其中，

所述电池热交换单元还包括：

制冷剂分配器，其将从所述膨胀器供给的制冷剂均匀地分配给多个所述导热板；

所述分配配管模块包括：

膨胀器-分配器连接配管，其连接所述膨胀器和所述制冷剂分配器，

多个供给配管，其从所述制冷剂分配器分流，与多个所述导热板分别相连接，

冷却管分配管座，其以与多个所述供给配管以及多个所述冷却管相连通的方式配置，将从各个多个所述供给配管供给的所述制冷剂均匀地分配给多个所述冷却管。

7.根据权利要求6所述的电动汽车的电池热交换装置，其中，

所述制冷剂分配器包括：

流入部，所述膨胀器-分配器连接配管连接于所述流入部，所述制冷剂流入所述流入部；

分配部，其从所述流入部进行扩管，多个所述供给配管沿着所述分配部的周缘以环状方式连接。

8.根据权利要求6所述的电动汽车的电池热交换装置，其中，

所述冷却管分配管座包括：

制冷剂供给部，其与多个所述供给配管相连接；

连接部，其沿着一直线方向延长并与所述制冷剂供给部相连通，所述连接部连接到多个所述冷却管。

9.根据权利要求8所述的电动汽车的电池热交换装置，其中，

所述连接部包括：

结合部，其具有长方体的截面形状，与多个所述冷却管相连接；

混合部，其具有半圆周的截面形状，形成有容纳所述制冷剂的内部空间，在所述内部空间中对所述制冷剂进行两次以上的均质混合。

10.根据权利要求9所述的电动汽车的电池热交换装置，其中，

所述混合部包括：

管座本体，其形成有容纳所述制冷剂的内部空间；

第一内管，其与多个所述供给配管相连通，插管到所述管座本体的内部空间，形成有第一膨胀孔，使得所述制冷剂在向外部吐出的过程中进行第一次膨胀；

第二内管，其以包覆所述第一内管的方式插管到所述管座本体的内部空间，从所述第一内管接收被第一次膨胀的所述制冷剂，形成有第二膨胀孔，使得被第一次膨胀的所述制冷剂在向所述管座本体的内部空间吐出的过程中进行第二次膨胀。

11.根据权利要求10所述的电动汽车的电池热交换装置，其中，

所述第一膨胀孔朝所述结合部侧连通，所述第二膨胀孔朝与所述第一膨胀孔的连通方向相反方向连通。