[发明专利]内燃机的气门正时控制装置

权利要求书

1.一种内燃机的气门正时控制装置，其特征在于，具备：

驱动旋转体，其具有筒壁以及底壁，所述筒壁的轴向一端侧开口，经由所述筒壁的外周的齿部向所述筒壁传递来自曲轴的旋转力，所述底壁一体地设于该筒壁的轴向另一端侧且在中央形成有贯通孔；

圆筒状的外壳，其收纳于该驱动旋转体的内部，一端开口被所述底壁封闭，并且在内周面突出设置有多个隔块，具有由所述多个隔块形成的多个工作室；

叶片转子，其相对旋转自如地收纳于该外壳的内部，且具有转子部以及叶片，所述转子部固定于凸轮轴的一端部，所述叶片从该转子部的外周面以放射状设置，所述叶片转子与各所述隔块共同将所述工作室分隔成延迟角工作室和提前角工作室；

前板，其封闭所述外壳的另一端开口，并且从轴向与该外壳和所述驱动旋转体结合；

所述驱动旋转体具备定位机构，该定位机构具有：倾斜状的引导部，其设于所述筒壁的内周面，且内径从轴向的一端侧朝向另一端侧逐渐变小；嵌合突部，其形成于该引导部的另一端侧，所述外壳的外周面与所述嵌合突部嵌合而定位；所述定位机构在引导部和嵌合突部之间设有阶梯状的导引部。

2.如权利要求1所述的内燃机的气门正时控制装置，其特征在于，

在多个所述叶片中的特定的叶片上设有能够沿所述凸轮轴的轴向进退的锁定销，在所述驱动旋转体的底壁上形成有锁定孔，所述锁定销与所述锁定孔卡合或者从所述锁定孔脱离，

所述特定的叶片与所述外壳的多个隔块中的旋转方向的一对隔块抵接而限制所述叶片转子的最大提前角位置或最大延迟角位置，

所述多个工作室具有所述一对隔块的形成所述延迟角工作室以及提前角工作室的侧面中不与所述特定的叶片抵接的一侧的侧面所形成的特定的工作室，

所述嵌合突部与所述外壳的所述特定的工作室的外周面嵌合。

3.如权利要求1所述的内燃机的气门正时控制装置，其特征在于，

所述驱动旋转体利用烧结合金一体地形成所述筒壁和底壁。

4.如权利要求3所述的内燃机的气门正时控制装置，其特征在于，

在所述底壁和所述嵌合突部之间，形成有比该嵌合突部更向径向外侧凹陷的环状凹部。

5.如权利要求3所述的内燃机的气门正时控制装置，其特征在于，

在所述底壁和所述嵌合突部之间，形成有比所述底壁的底面更向轴向外侧凹陷的环状凹部。

6.如权利要求3所述的内燃机的气门正时控制装置，其特征在于，

在所述驱动旋转体的筒壁的开口的轴向另一端侧的内周面，形成有与所述引导部连续且向所述引导部的方向逐渐缩径的锥面。

7.如权利要求1所述的内燃机的气门正时控制装置，其特征在于，

所述引导部和嵌合突部沿着轴向连续地形成。

8.如权利要求1所述的内燃机的气门正时控制装置，其特征在于，

将所述筒壁的嵌合突部的圆周方向的一部分沿着筒壁的轴向切去从而形成了槽部。

9.如权利要求8所述的内燃机的气门正时控制装置，其特征在于，

在所述底壁的与所述槽部对应的位置贯通形成有排油孔。

10.如权利要求1所述的内燃机的气门正时控制装置，其特征在于，

所述引导部的一部分从所述筒壁的轴向的开口的另一端侧至所述底壁侧的一端侧形成为上倾倾斜面，并且所述引导部从该倾斜面的端缘至一端侧形成为圆环面。

11.如权利要求10所述的内燃机的气门正时控制装置，其特征在于，

所述筒壁具有形成于另一端侧的内周面的锥面，所述锥面形成为比所述引导部的倾斜角度小的倾斜角度。

12.如权利要求11所述的内燃机的气门正时控制装置，其特征在于，

所述锥面是对所述驱动旋转体进行烧结成型时的模具的脱模锥度。

13.一种内燃机的气门正时控制装置，其特征在于，具备：

有底圆筒状的驱动旋转体，其被传递来自曲轴的旋转力；

圆筒状的外壳，其收纳于该驱动旋转体的内部，一端开口固定于所述驱动旋转体的底壁，并且在内周面突出设置有多个隔块；

叶片转子，其相对旋转自如地收纳于该外壳的内部并固定于凸轮轴的一端部，与各所述隔块共同在所述外壳的内部分隔出延迟角工作室和提前角工作室；

前板，其封闭所述外壳的另一端开口；

所述驱动旋转体具备定位机构，该定位机构在筒壁的内周面具有：嵌合突部，其与所述外壳的轴向的一端部外周面嵌合；导向部，其在从轴向将所述外壳与所述嵌合突部嵌合时将所述外壳向嵌入方向引导；

所述导向部在筒壁的比所述嵌合突部更靠轴向另一端侧的部位形成有半径比所述嵌合突部大的阶梯状的导引部。