[发明专利]包括低碳的胎体增强帘线并具有厚度减小的橡胶混合物的充气轮胎

权利要求书

1.具有径向胎体增强件的轮胎，所述径向胎体增强件由至少一个金属增强元件层构成，所述轮胎包括胎冠增强件，所述胎冠增强件本身由胎面径向覆盖，所述胎面通过两个胎侧连接至两个胎圈，其特征在于，胎体增强件的至少一层的金属增强元件为帘线，所述帘线由碳重量含量C满足0.01％≤C<0.4％的数根钢丝构成，胎体增强件的至少一层的所述帘线在“渗透性”测试中表现出严格大于20cm³/min的流速，并且在轮胎胎腔的内表面与胎体增强件的金属增强元件的最靠近胎腔的所述内表面的点之间的橡胶配混物的厚度小于或等于3.2mm。

2.根据权利要求1所述的轮胎，在轮胎胎腔与径向最内胎体增强件层的增强元件之间的橡胶配混物由至少两个橡胶配混物层构成，其特征在于，径向最内橡胶配混物层具有小于或等于1.5mm的厚度。

3.根据权利要求1和2中任一项所述的轮胎，在轮胎胎腔与径向最内胎体增强件层的增强元件之间的橡胶配混物由至少两个橡胶配混物层构成，其特征在于，在径向上与径向最内橡胶配混物层邻近的橡胶配混物层具有小于或等于1.7mm的厚度。

4.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，所述钢丝具有的以MPa表示的最大拉伸强度R满足R≥175+930.C-600.ln(d)并且R≥1500MPa，以mm计的d为所述钢丝的直径。

5.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，所述钢丝具有的铬重量含量Cr满足Cr<12％。

6.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，胎体增强件的至少一层的金属增强元件为[L+M]或[L+M+N]构造的分层金属帘线，所述分层金属帘线用作轮胎胎体增强件中的增强元件，所述分层金属帘线包括由至少一个中间层C2环绕的第一层C1，所述第一层C1具有L根直径d₁的丝线，其中L的范围为1至4，所述中间层C2具有M根直径d₂的以捻距p₂螺旋缠绕在一起的丝线，其中M的范围为3至12，所述层C2可以由外层C3环绕，所述外层C3具有N根直径d₃的以捻距p₃螺旋缠绕在一起的丝线，其中N的范围为8至20。

7.根据权利要求6所述的轮胎，其特征在于，第一层C1的丝线的直径在0.10和0.4mm之间，并且层C2、C3的丝线的直径在0.10和0.4mm之间。

8.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，胎冠增强件由具有增强元件的至少两个工作胎冠层形成，所述增强元件从一个层至另一个层交叉并且与周向方向形成在10°和45°之间的角度。

9.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，胎冠增强件进一步包括至少一个周向增强元件层。

10.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，胎冠增强件在外侧上沿径向通过至少一个附加帘布层而被增补，所述附加帘布层被称为保护帘布层并且其增强元件被称为弹性增强元件，所述弹性增强元件相对于周向方向以在10°和45°之间的角度定向并且其方向与由与保护帘布层径向相邻的工作帘布层的不可伸展元件形成的角度相同。

11.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，胎冠增强件还包括三角层，所述三角层由与周向方向形成大于60°的角度的金属增强元件形成。