[发明专利]车灯和用于借助于车灯提供光功能的方法有效

专利信息
申请号: 201680051067.5 申请日: 2016-08-10
公开(公告)号: CN107923592B 公开(公告)日: 2020-12-08
发明(设计)人: C.施图德尼;M.米勒 申请(专利权)人: 大众汽车有限公司
主分类号: F21S41/663 分类号: F21S41/663;F21S41/143;F21S41/147;F21S41/32;F21W107/10;F21Y115/10
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 郭帆扬;李强
地址: 德国沃*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车灯 用于 借助于 提供 功能 方法
【说明书】:

发明涉及一种带有至少一个反射器(7')的车灯(1'),其关联有至少一个第一光源(4),其中,至少一个第一光源(4)的被发射的光束的方向通过反射器(7')可如此在一确定的、远离车灯(1')的观察位置(P)的方向上被偏转,使得在这里可察觉至少一个第一光功能(LF1),并且带有至少一个另外的光源(12),可由其发射出光束,通过该光束可在观察位置(P)中察觉至少一个第二光功能(LF2)。根据本发明提出,在反射器(7')的背对观察位置(P)的侧上存在至少一个另外的光源(12),并且在至少一个另外的光源(12)与反射器(7')之间布置有至少一个另外的使光转向的构件(15'),其如此与反射器(7')相连接,使得由至少一个另外的光源(12)发射的光束能够穿过至少一个另外的使光转向的构件(15')并且为了实现至少一个第二光功能(LF2)又可在反射器(7')的面向观察位置(P)的侧上离开该使光转向的构件(15')。由此可提供一种车灯,利用其以简单的方式可重叠多个光功能并且其紧凑地来构造。

技术领域

本发明涉及一种车灯。其还涉及一种用于借助于车灯提供光功能的方法。

背景技术

文件US 6,857,769 B2说明了这种类型的车灯。在该车灯的情况中,两个光源通过半透性的镜面反射的带条彼此分离。第一光源关联于近光灯的光功能,第二光源关联于停车灯的光功能。第一光源的光束穿过半透性的镜面反射的带条,而第二光源的光束在带条处被镜面反射并且由此在行驶方向上转向。以该方式应可在相对较小的壳体中实现多个光功能。

同样地,在文件WO 2010/120251 A1中公开了一种车灯,在其中两个反射器在壳体中相继定位在共同的光学轴线上。每个反射器关联有光源。前面的反射器具有凹口,通过该凹口,关联于后面的反射器的光源的被反射的光束可向前离开。这还应引起车灯的紧凑的结构方式。

最后,由文件DE 10 2012 005 826 A1已知一种带有特定地构造的光学元件的车灯。具体地,光学元件具有用于耦入光源的光辐射的光耦入面和退耦结构,在其中,被耦入的光束的方向如此变化,使得产生如下照射特性,其与车灯的光源的光辐射的照射特性不同。退耦结构包括多个小平面,在其中,光束以一照射角退耦,该照射角取决于小平面的相应的角度取向。小平面以不同的角度彼此布置在不重复的图案中。通过退耦结构的小平面的外形,借助于光学元件产生闪光效应,在其中观察者在变化的观察位置和观察角度的情况中察觉不到均匀照明的面。

车灯必须在壳体中将多个光功能联合。在此,所需的光功能的数量增大。尽管如此,可供使用的位置由于包装和设计规定而越来越小。因此如下解决方案是值得期望的,其有助于带有多个光功能的车灯的紧凑的结构。

发明内容

本发明的目的在于,提供一种备选的车灯,其尽管实现了至少两个光功能,仍可紧凑地来构建。

根据本发明,该目的通过根据本发明的车灯来实现。

本发明由一种带有至少一个反射器的车灯出发,其关联有至少一个第一光源,其中,至少一个第一光源的被发射的光束的方向可如此被反射器在一确定的、远离车灯的观察位置的方向上转向,使得在这里可察觉至少一个第一光功能。存在至少一个另外的光源,由该光源可发射如下光束,通过该光束可在观察位置中察觉到至少一个第二光功能。

本发明提出,在反射器的背对观察位置的侧上存在至少一个另外的光源,并且在至少一个另外的光源与反射器之间布置有至少一个另外的、使光转向的构件。使光转向的构件如此与反射器相连接,使得由至少一个另外的光源发射的光束能穿过至少一个另外的、使光转向的构件并且光束为了实现至少一个第二光功能又可在反射器的面向观察位置的侧上离开该使光转向的构件。

在本发明的意义中,使光转向的构件理解成每种使进入到其中的光束偏转的构件。该偏转可例如是光束的折射、衍射或反射。使光转向的构件可例如构造成瞄准仪、聚光透镜或光导体,其中,也可设想到这样的构件的组合。

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