[发明专利]与用于动力转向的内置润滑器集成的减速齿轮

说明书

本发明涉及一种机构(1)，其包括至少一个轮(2)，该至少一个轮围绕旋转轴线(ZZ’)可旋转移动(RI)地安装在包含诸如润滑脂的润滑剂(4)的壳体(3)中，所述轮(2)由外周边缘(20)径向地界定并且由至少一个第一轮侧面(21)轴向地界定，然而壳体(3)形成与所述第一轮侧面(21)重叠的覆盖冠部(22)，轮(2)包括在所述第一轮侧面(21)上朝向所述覆盖冠部(22)轴向地突出的至少一个叶片(25)，然而壳体(3)包括在所述覆盖冠部(22)上朝向所述第一轮侧面(21)轴向地突出的至少一个偏转器(26)，所述叶片(25)和所述偏转器(26)布置为使得，当叶片(25)的第一前边缘(27)沿着第一旋转方向(RI)接近并且然后跨越偏转器(26)的其余边缘(28)时，其假想交叉点(M)朝向边缘(20)径向地移动，使得朝向边缘(20)送回润滑剂(4)。

技术领域

本发明涉及轮机构的一般领域，其中至少一个轮，例如齿型轮，可移动地旋转地安装在壳体内部。

更具体地说,本发明涉及齿轮机构，诸如蜗轮和蜗杆螺钉减速器，其可以例如用于车辆的动力转向系统中。

背景技术

在这种机构中，已知使用润滑剂，并且特别是润滑脂，以便减小摩擦、操作噪音、以及影响包括轮的机构的不同组成构件的磨损现象，并且还确保了所述机构的组成构件防腐蚀的一定保护。

在实践中，在其中机构的构件被高度张紧的区域中，例如在小齿轮或蜗杆螺钉接合在轮上的啮合区域中，润滑剂的长期存在是非常需要的。

然而，由于部件的相对移动以及在啮合区域中的主要的压应力，润滑脂通常地趋于被从所述啮合区域清除掉，并且聚集在机构的另一个非功能性区域中。

当然，当啮合区域，并且更具体地说轮的齿的配合表面逐渐地损失它们的全部或部分润滑脂时，机构可能变得更多地受到污垢、摩擦、磨损、甚至是咬粘，这可能使其效率变差并且减小其服务寿命。

特别地对于使用寿命期间密封的机构来说产生问题，其中，壳体一旦紧密地闭合，就不再意图打开，从而原则上不再能够进入机构，并且特别是防止执行周期性维护操作以及尤其是周期性润滑操作的轮。

尤其当在机构上的干预的成本被抑制时，或者当例如对于使用者的安全性来说保护机构与其功能设定不受任意修改必要时，尤其是当所述机构包含校准复杂的传感器时，可以产生这种情形。

发明内容

分配给本发明的目的由此旨在克服上述缺点以及提出新型轮机构，在该机构内确保了永久、耐用、简单且低成本的特别有效的润滑。

借助一种机构实现了分配到本发明的目的，该机构包括至少一个轮，该至少一个轮围绕旋转轴线(ZZ’)、沿着至少一个第一旋转方向、可旋转移动地安装在包含诸如润滑脂的润滑剂的壳体中，所述轮由外周边缘径向地界定并且由与旋转轴线(ZZ’)正割的至少一个第一环形轮侧面轴向地界定，并且至少一个第一环形轮侧面与所述边缘邻接，同时壳体围绕旋转轴线(ZZ’)并且与第一轮侧面相对地形成与旋转轴线(ZZ’)正割的环形覆盖冠部，并且环形覆盖冠部与所述第一轮侧面径向地重叠，所述机构特征在于，轮包括在第一轮侧面上朝向覆盖冠部轴向地突出的至少一个叶片，同时壳体包括在覆盖冠部上朝向第一轮侧面轴向地突出的至少一个偏转器，叶片和偏转器布置为使得，在与旋转轴线(ZZ’)正交的投影平面中的投影中，叶片沿着第一旋转方向具有形成围绕旋转轴线(ZZ’)的第一扫描环的第一前边缘，同时偏转器具有保持边缘，该保持边缘至少部分地在所述扫描环内部延伸并且该保持边缘的偏摆朝向与第一前边缘的偏摆朝向不同，使得当叶片的第一前边缘沿着第一旋转方向接近然后跨越偏转器的保持边缘时，第一前边缘与保持边缘之间的假想交叉点通过逐渐地远离旋转轴线(ZZ’)而朝向边缘径向地移动，从而轮相对于壳体沿着第一旋转方向的相对移动允许叶片与偏转器配合以便朝向外周边缘排放润滑剂。