[发明专利]处理装置及车辆控制系统在审
| 申请号： | 201680053689.1 | 申请日： | 2016-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN108351822A | 公开（公告）日： | 2018-07-31 |
| 发明（设计）人： | 大塚敏史;樱井康平;石乡冈祐 | 申请（专利权）人： | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号： | G06F11/20 | 分类号： | G06F11/20;B60R16/02 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 肖华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 处理装置 控制程序 车辆控制系统 控制动作 车载控制系统 功能重构 | ||
1.一种处理装置，其与至少一个处理装置连接，该处理装置的特征在于，
在所述一个处理装置根据该一个处理装置中搭载的控制程序来执行控制动作的期间内，获取代替所述控制程序的代替程序。
2.根据权利要求1所述的处理装置，其特征在于，
所述代替程序是根据由各所述处理装置构成的车辆控制系统的状态而决定。
3.根据权利要求1所述的处理装置，其特征在于，
所述代替程序的发送是以比控制指令低的优先度来执行。
4.根据权利要求1所述的处理装置，其特征在于，
所述处理装置在收到代替程序的执行的指示时，在所述代替程序的配置已完成的情况下执行所述配置好的代替程序，在配置未完成的情况下执行与正在进行配置的所述代替程序不一样的代替程序。
5.根据权利要求1所述的处理装置，其特征在于，
所述处理装置在进行安全维持控制之后进行代替程序的获取。
6.一种处理装置，其与多个处理装置连接，该处理装置的特征在于，
在所述多个处理装置中的一个处理装置根据该一个处理装置中搭载的控制程序来执行控制动作的期间内，将代替所述一个处理装置的程序的代替程序发送至其他处理装置。
7.根据权利要求6所述的处理装置，其特征在于，
对故障发生后的代替程序的发送分配比平时高的优先度。
8.一种车载控制系统，其特征在于，
具备多个处理装置，
在所述多个处理装置中的一个处理装置根据该一个处理装置中搭载的控制程序来执行控制动作的期间内，其他处理装置获取代替所述一个处理装置的程序的代替程序。
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