[发明专利]用于机动车锁的致动装置

说明书

本发明涉及一种用于机动车的锁的致动装置，利用该致动装置可以实现多个功能，而不必为此使用大量部件和/或复杂的和/或体积大的结构。为了实现本发明，根据权利要求的用于打开机动车锁的锁止机构(3、4)的致动装置包括防盗安全装置、中央锁定装置和儿童安全装置。设有多功能联接杆(9)，该多功能联接杆能通过打开运动打开机动车锁的锁止机构(3、5)。多功能联接杆(9)的这个打开运动可以通过防盗安全装置、中央锁定装置以及儿童安全装置阻止。因此提供一种致动装置，该致动装置能以很少的构件满足多个功能。因为仅需要少量部件，在结构方面的成本可以是很低的。

技术领域

本发明涉及一种用于机动车锁的致动装置。

背景技术

用于机动车的锁或闭锁装置包括锁止机构，该锁止机构通常由转动锁叉和用于锁止/止动转动锁叉的锁定爪形成。如果转动锁叉被锁止，则门或舱盖的锁销——也被称为挡块——不再可以离开锁止机构。门或舱盖于是被闭锁。借助于致动装置，锁定爪从其锁止位置中移出，以便打开门或舱盖。

致动装置的内致动杆实现从机动车的内部空间打开、即不锁止锁止机构。致动装置的外致动杆、例如从外部触及的门把手实现从外部打开锁止机构。

具有致动装置的机动车锁的构造和功能的其它细节在文献DE 10 2011 005 758A1中说明。在所述文献中且在说明书开头部分所述的致动装置和锁的特征也可以单独地或以组合方式成为本发明的组成部分。

具有被锁止的锁止机构的闭锁装置还可以被锁定。在锁定的状态中锁止机构不可以通过致动外致动杆而解锁、即打开。锁定以及解锁可以例如借助于钥匙实现或纯电子地通过遥控器实现。

闭锁装置通常具有中央锁定装置，该中央锁定装置可以同时锁定和解锁机动车的所有的门以及大多舱盖、如后备箱盖或油箱盖。中央锁定装置也可以借助于钥匙和/或遥控器操作。

闭锁装置可以包括儿童安全装置、就是说一个或多个防止从内部打开的锁定装置。即，通过致动内致动杆可从机动车内部空间打开门或舱盖的可能性可以被激活的儿童安全装置阻止。通常儿童安全装置仅设置用于机动车的后门。

用于机动车的闭锁装置通常还包括防盗安全装置。如果激活防盗安全装置，则既不可以从内部又不可以从外部通过致动内致动杆或外部致动杆而打开机动车的锁。

文献DE 20 2007 010 301 U1公开了一种具有防盗安全装置、儿童安全装置和中央锁定装置的闭锁装置。文献DE 10 2005 052 190 A1公开了一种具有联接元件的机动车门锁，该联接元件可以相对于致动杆系占据至少三个位置，并由此可以激活或去激活内致动杆系、外致动杆系或两者。因此可以激活或去激活儿童安全装置和防盗安全装置。

发明内容

本发明的目的是，提供一种用于机动车的锁的致动装置，通过该致动装置可以实现多个功能，而不必为此忍受大量的部件和/或复杂和/或庞大的结构。

本发明的目的通过具有第一权利要求的特征的致动装置实现。有利的设计方案由从属权利要求得出。

根据权利要求的用于打开机动车锁的锁止机构的致动装置包括防盗安全装置、中央锁定装置和儿童安全装置。设有多功能联接杆，该多功能联接杆可以通过打开运动打开机动车锁的锁止机构。可以通过防盗安全装置、中央锁定装置和儿童安全装置阻止多功能联接杆的这个打开运动。因此提供致动装置，该致动装置能以少量构件满足多个功能。因为仅需要相对较少的部件，因此结构方面的成本可以是低的。

为了引起多功能联接杆的打开运动，设有与多功能联接杆耦合的致动杆。如果对致动杆进行致动，则致动杆的运动被传递到多功能联接杆上，使得多功能联接杆执行其打开运动。锁止机构通过该打开运动打开。