[发明专利]用于提高柴油机排气处理液递送能力的系统和方法有效
申请号: | 201680055826.5 | 申请日: | 2016-09-21 |
公开(公告)号: | CN108026815B | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | A.埃文斯;O.温特施泰勒;A.穆鲁贝林达尔;P.塔拉姆图 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F01N9/00;F01N11/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张小文;邓雪萌 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 提高 柴油机 排气 处理 递送 能力 系统 方法 | ||
1.一种柴油机排气处理液递送系统,所述系统包括:
第一配量阀,所述第一配量阀能够控制为将柴油机排气处理液递送至柴油机排气系统;
第二配量阀,所述第二配量阀能够控制为将柴油机排气处理液递送至所述柴油机排气系统;
流体储罐,所述流体储罐用于存储柴油机排气处理液;
泵,所述泵联接至所述流体储罐和所述第一和第二配量阀,并且能够控制为将通过吸入管线来自所述储罐的柴油机排气处理液通过压力管线泵送至所述第一和第二配量阀;
压力传感器,所述压力传感器定位成感测所述柴油机排气处理液递送系统的系统压力;
回流配量模块,所述回流配量模块包括回流配量模块阀,所述回流配量模块联接至所述流体储罐,以便能够控制地允许所泵送的柴油机排气处理液的量通过回流管线回流到所述流体储罐内;以及
电子控制器,所述电子控制器通信地联接至所述第一和第二配量阀、所述泵、所述回流配量模块以及所述压力传感器,并且配置为:
控制所述泵怠速运行,以便对所述压力管线加压;
控制所述第一和第二配量阀默认关闭;
控制所述回流配量模块阀默认打开;
确定配量请求;
基于所述配量请求来确定用于所述第一配量阀的第一配量致动请求;
基于所述配量请求来确定用于所述第二配量阀的第二配量致动请求;以及
当所述第一和第二配量致动请求之和小于100%时,
基于所述第一和第二配量阀致动请求来控制所述第一和第二配量阀打开和关闭;
当所述第一和第二配量阀中任一者打开时,控制所述回流配量模块阀关闭;以及
当所述第一配量阀关闭并且所述第二配量阀关闭时,控制所述回流配量模块阀打开。
2.根据权利要求1所述的系统,其中,回流配量模块阀包括致动器,并且所述电子控制器配置为:
通过在峰值周期利用峰值电流对所述致动器通电并且在保持周期利用保持电流对所述致动器通电来控制所述回流配量模块阀打开。
3.根据权利要求2所述的系统,其中,所述电子控制器配置为利用开环脉宽调制的电流对所述致动器通电。
4.根据权利要求1所述的系统,其中,当所述第一和第二配量致动请求之和大于或者等于100%时,所述电子控制器配置为:
接收来自所述压力传感器的所述系统压力;
控制所述回流配量模块阀关闭;
基于所述配量请求来确定压力扰动;
基于所述系统压力和运行压力来确定泵控制请求;
基于所述压力扰动来确定前馈控制值;
基于所述泵控制请求和所述前馈控制值来生成调整后的控制请求;
基于所述第一和第二配量阀致动请求来控制所述第一和第二配量阀打开和关闭;以及
基于所述调整后的控制请求来控制所述泵。
5.根据权利要求4所述的系统,其中,所述电子控制器配置为通过基于所述调整后的控制请求来调整所述泵的占空比来控制所述泵。
6.根据权利要求4所述的系统,其中,当所述第一和第二配量致动请求之和大于或者等于100%时,所述电子控制器配置为:
基于所述调整后的控制请求、上边界和下边界来确定抗饱和值;
基于所述系统压力、所述运行压力和所述抗饱和值来确定所述泵控制请求;
基于所述调整后的控制请求、所述上边界和所述下边界来生成受约束控制请求;以及
基于所述受约束控制请求来控制所述泵。
7.根据权利要求1所述的系统,其中,当不请求配量时,所述电子控制器配置为:
控制所述泵保持在其当前占空比处;
请求所述回流配量模块阀关闭;
接收来自所述压力传感器的所述系统压力;
比较所述系统压力与预定阈值;以及
当所述系统压力低于所述预定阈值时,
指示所述回流配量模块的固守打开状态。
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