[发明专利]内燃机的控制装置

权利要求书

1.一种内燃机的控制装置，所述内燃机设置有通过内燃机的废气加以驱动的发电机，该内燃机的控制装置的特征在于，

具备在惯性行驶中增大供给至所述发电机的废气的量的废气量控制部，

在来自驾驶员的驱动力要求减少、进气节流阀开度减少的过程中，停止对所述发电机的发电机驱动指令，之后，以搭载所述内燃机的车辆已转变为惯性行驶状态这一情况为契机，对所述发电机供给使其开始发电的发电开始信号。

2.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置，其特征在于，

所述惯性行驶是对所述内燃机的燃料喷射被中止的状态下的行驶。

3.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置，其特征在于，

所述惯性行驶是所述内燃机因车轮所产生的动力而旋转的状态下的行驶。

4.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置，其特征在于，

与中止了对所述内燃机的燃料喷射的时刻下的供给至所述发电机的废气量相比，所述废气量控制部增大惯性行驶中的废气量。

5.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置，其特征在于，

在所述内燃机的吸入侧设置有对流入至所述内燃机的空气量进行调整的节气门，

所述废气量控制部通过增加所述节气门的开度而在惯性行驶中增大供给至所述发电机的废气量。

6.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置，其特征在于，

在所述内燃机的吸入侧设置有对吸入至所述内燃机的空气的进气口进行开闭的进气阀，

所述废气量控制部增加所述进气阀的升程，或者以内燃机的填充效率增加的方式变更进气阀的关闭时间。

7.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置，其特征在于，

所述废气量控制部在惯性行驶中而且在所述内燃机的吸入侧的压力为设定值以上的情况下增大供给至所述发电机的废气量。

8.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置，其特征在于，

即便在惯性行驶中，在所述内燃机的吸入侧的压力不到设定值的情况下，所述废气量控制部也会维持或减少供给至所述发电机的废气量。

9.根据权利要求8所述的内燃机的控制装置，其特征在于，

根据车辆的外界识别单元的检测结果来修正所述设定值。

10.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置，其特征在于，

在车辆的涉及变速单元的惯性行驶中，以所述内燃机的转速增加的方式变更变速比。

11.根据权利要求10所述的内燃机的控制装置，其特征在于，

根据所述变速单元的至少变速比和内燃机转速、车辆速度中的任一方来增加或减少由所述废气量控制部加以变更的所述内燃机的废气量。