[发明专利]车体前部构造以及车体前部构造的制造方法

权利要求书

1.一种车体前部构造，所述车体前部构造的特征在于，该车体前部构造包括：

前侧构件，其在车体前部沿车辆前后方向延伸；

上侧构件，其配置于比前述前侧构件靠车辆上方的位置，并沿车辆前后方向延伸；以及

铝合金制的悬架塔，其与前述前侧构件以及前述上侧构件接合，前述悬架塔利用冲压加工一体成形。

2.如权利要求1所述的车体前部构造，其特征在于，

前述前侧构件以及前述上侧构件中的至少一方与前述悬架塔借助从前述悬架塔侧打入的自穿铆钉而接合。

3.如权利要求2所述的车体前部构造，其特征在于，

前述前侧构件以及前述上侧构件中的前述至少一方是钢制品，前述前侧构件以及前述上侧构件中的前述至少一方的拉伸强度小于590MPa。

4.如权利要求1所述的车体前部构造，其特征在于，

前述前侧构件以及前述上侧构件中的至少一方是钢制品，通过与贯通并被埋入前述悬架塔的钢制的穿孔金属进行点焊，从而前述前侧构件以及前述上侧构件中的至少一方与前述悬架塔接合。

5.如权利要求4所述的车体前部构造，其特征在于，

前述前侧构件以及前述上侧构件中的前述至少一方的拉伸强度是590MPa以上。

6.如权利要求1至5中任意一项所述的车体前部构造，其特征在于，

前述悬架塔由JIS5000类铝合金形成。

7. 一种车体前部构造的制造方法，所述车体前部构造的制造方法的特征在于，该车体前部构造的制造方法具有：

冲压成型工序，在前述冲压成型工序中，冲压加工铝合金材料，一体成形悬架塔；以及

接合工序，在前述接合工序中，将前述悬架塔与前侧构件以及上侧构件接合，前述前侧构件在车体前部沿车辆前后方向延伸，前述上侧构件配置于比前述前侧构件靠车辆上方的位置并沿车辆前后方向延伸。