[发明专利]用于处理构件的表面的方法有效
申请号: | 201680058642.4 | 申请日: | 2016-05-30 |
公开(公告)号: | CN108136565B | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | E·布兰德尔;M·兰格;T·昆茨 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | B24C1/06 | 分类号: | B24C1/06;B24C1/08;B24C1/04;B44C1/22;B24C9/00;B24C7/00;B24C3/06 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 汪勤;吴鹏 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 处理 构件 表面 方法 | ||
1.一种用于处理车辆用的构件(24)的光洁的表面(12)的方法,所述表面涂覆有给定的第一层厚的清漆层,其中,喷射材料被计量加入到由于负压而产生的承载气流中,在软管管线系统(22)中被输送到喷枪并且被转向到由于喷射腔(16)而处于负压下的处理表面(18)上,从那里输送返回至空气流中,被清洁以及返回循环中,其中由于负压产生喷射材料的加速以及喷射腔(16)在处理表面(18)上移动,其中,通过至少另一个由负压抽吸的、至少处于大气压力以下的气流在计量地点上游为喷射材料赋予至少一个额外的能量脉冲,以便达到明显超过承载气流的流动速度的末速度,其中借助于末速度基于处理表面(18)的类型和形式,以及喷射材料(14)的类型和形式、用喷射材料对承载气流的装载度,承载气流中的负压值,喷射时间和喷射温度来调整至待处理的表面中的能量输入;使得去除清漆层的给定的第一层厚的1%至50%,由此构件的表面(12)变哑光并且形成了清漆层的减小的第二层厚,然而重新处理其余的具有减小的第二层厚的清漆层是允许的,且保留了清漆层的保护作用。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,喷射材料(14)通过至少另一由负压抽吸的、至少处于大气压力下的气流在撞击到待处理的表面(26)上之前加速到末速度,该末速度大于承载气流的流动速度。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,根据待处理的表面(26)的类型和形式、喷射材料(14)的类型、用喷射材料对承载气流的装载度的类型、承载气流中的负压值,喷射时间和/或喷射温度来调整末速度。
4.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其特征在于,随后将构件(28)的产生的哑光的表面(26)打磨抛光。
5.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,将负压调节到最大值950mbar。
6.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,采用能自由流动的颗粒作为喷射材料(14)以去除清漆层的一部分,所述颗粒具有最少15μm,最大350μm的粒径,其中向喷射材料附加液体。
7.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,除了至少一个待处理的部分之外用模板覆盖构件的表面。
8.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,将负压调节到数值为200mbar。
9.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,能自由流动的颗粒是颗粒材料和/或粉末,所述颗粒具有150μm的粒径,附加液体是水。
10.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,颗粒由沙子、塑料、玻璃珠、碎的玻璃、干冰和/或苏打组成。
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