[发明专利]用于电驱动车辆的再生制动控制装置

权利要求书

1.一种用于电驱动车辆的再生制动控制装置，所述电驱动车辆具有车轮和用于驱动用于行驶的所述车轮的电动马达，其特征在于，所述再生制动控制装置包含：

操作单元，所述操作单元用于所述电驱动车辆的驾驶者选择指示在再生制动期间要通过所述电动马达产生的制动力的大小的再生级别；

判定单元，基于所述电驱动车辆的状态，所述判定单元判定处于经由所述操作单元选择的所述再生级别的再生是否是可接受的；以及

通知单元，所述通知单元被构造成使得在所述再生级别被所述判定单元判定为是不可接受的情况下，所述通知单元向所述驾驶者提供对应通知以及所述再生级别的指示。

2.如权利要求1所述的再生制动控制装置，其特征在于，进一步包含：

转矩控制单元，在所述再生级别被所述判定单元判定为是不可接受的情况下，所述转矩控制单元将用于所述电动马达的输出请求转矩值设定成比所述再生级别小的转矩值，而在所述再生级别被所述判定单元判定为是可接受的情况下，所述转矩控制单元将所述输出请求转矩值设定成对应于所述再生级别的这样的再生转矩值。

3.如权利要求1或2所述的再生制动控制装置，其特征在于，进一步包含：

充电状态检测单元，所述充电状态检测单元用于检测电池的充电状态，所述电池用于储存要被用于驱动所述电动马达的电能；

其中：基于所述电池的充电状态，所述判定单元判定所述再生级别是否是可接受的。

4.如权利要求3所述的再生制动控制装置，其特征在于，其中：

在利用所述再生级别实现的预定时间长度的再生制动期间要产生的电能量比能够额外地充入所述电池的最大电能量大的情况下，所述判定单元判定所述再生级别是不可接受的。

5.如权利要求1或2所述的再生制动控制装置，其特征在于，进一步包含：

行驶状态检测单元，所述行驶状态检测单元用于检测所述电驱动车辆的行驶状态；以及

制动力改变单元，当所述电驱动车辆在预定行驶状态下时，所述制动力改变单元用于将所述再生制动期间的制动力改变成比所选择的所述再生级别小的制动力；

其中：基于所述制动力改变单元是否适当地作用，所述判定单元判定所述再生级别是否是可接受的。

6.如权利要求5所述的再生制动控制装置，其特征在于，其中：

所述制动力改变单元判定所述电驱动车辆行驶的道路表面的抓地力极限；并且

当所述电驱动车辆的车辆速度很可能超过当前选择的再生级别时，所述制动力改变单元将所述再生制动期间的制动力改变成比所选择的所述再生级别小的制动力。

7.如权利要求5所述的再生制动控制装置，其特征在于，进一步包含：

故障检测单元，所述故障检测单元用于检测所述行驶状态检测单元中的任何故障；

其中：在所述行驶状态检测单元中的故障被所述故障检测单元检测到的情况下，所述判定单元判定所述制动力改变单元没有适当地作用。

8.如权利要求1所述的再生制动控制装置，其特征在于，进一步包含：

声音输出单元，所述声音输出单元用于将声音输出到所述驾驶者；

其中：当所述再生级别被判定为是不可接受的时，所述通知单元使得所述声音输出单元输出预定的通知声音。

9.如权利要求1所述的再生制动控制装置，其特征在于，进一步包含：

显示单元，所述显示单元用于向所述驾驶者提供指示所选择的所述再生级别的视觉指示；

其中：所述通知单元使得所述显示单元在当所述再生级别被判定为是不可接受的时和当所述再生级别被判定为是可接受的时之间提供不同的视觉指示。

10.如权利要求1所述的再生制动控制装置，其特征在于，其中：

所述判定单元在所述电驱动车辆行驶期间反复地判定所述再生级别是否是可接受的；其中：所述电驱动车辆的状态改变在所述再生级别是不可接受的通知之后出现，并且由于改变所述再生级别被判定为是可接受的情况下，所述通知单元提供对应通知。