[发明专利]用于在机动车中显示剩余续驶里程的显示单元

权利要求书

1.具有电子控制单元的显示单元(1；2；3；4)，该显示单元用于根据至少一个驱动系统的能量储备在机动车中显示至少一个剩余续驶里程(RW_E、RW_V、RW_G)，其中，所述控制单元被设计使得：当存在至少一个定义的运行条件时，尽管存在能量储备，所述剩余续驶里程(RW_E、RW_V；RW_G)的显示仍然能被隐没，并且所述控制单元被设计使得：通过检查所述定义的运行条件能识别出驱动系统的机组至少暂时不可用；其中，能量储备继续被显示为有效。

2.根据权利要求1所述的显示单元(1；2；3)，其特征在于，所述控制单元被设计使得：在具有电动驱动系统的机动车中，剩余续驶里程(RW_E)在如下情况下能与电能储备无关地被隐没，即，当存在定义的能够至少推断出高压储存器暂时不可用的运行条件时。

3.根据权利要求1所述的显示单元(1；2；3)，其特征在于，所述控制单元被设计使得：在具有内燃机驱动系统的机动车中，剩余续驶里程(RW_V)在如下情况下与涉及燃料的能量储备无关地被隐没，即，当存在定义的能够至少推断出内燃机驱动系统的机组暂时不可用的运行条件时。

4.根据权利要求2所述的显示单元(1；2；3)，其特征在于，所述控制单元被设计使得：在具有内燃机驱动系统的机动车中，剩余续驶里程(RW_V)在如下情况下与涉及燃料的能量储备无关地被隐没，即，当存在定义的能够至少推断出内燃机驱动系统的机组暂时不可用的运行条件时。

5.根据权利要求1至4之一所述的显示单元(1；2；3)，其特征在于，所述控制单元被设计使得：在具有燃料电池驱动系统的机动车中，剩余续驶里程在如下情况下与涉及燃料电池的能量储备无关地被隐没，即，当存在定义的能够至少推断出燃料电池驱动系统的机组暂时不可用的运行条件时。

6.根据权利要求1至4之一所述的显示单元(1；2；3)，其特征在于，所述控制单元被设计使得：在具有至少两个驱动系统的机动车中，不仅可显示每个驱动系统的每个单个剩余续驶里程(RW_E、RW_V)，而且也可显示总剩余续驶里程(RW_G)，并且未被隐没的各单个剩余续驶里程(RW_E、RW_V)的总和被规定为总剩余续驶里程(RW_G)。

7.根据权利要求5所述的显示单元(1；2；3)，其特征在于，所述控制单元被设计使得：在具有至少两个驱动系统的机动车中，不仅可显示每个驱动系统的每个单个剩余续驶里程(RW_E、RW_V)，而且也可显示总剩余续驶里程(RW_G)，并且未被隐没的各单个剩余续驶里程(RW_E、RW_V)的总和被规定为总剩余续驶里程(RW_G)。