[发明专利]用于挂钩摩托车包的自动系统有效
申请号: | 201680061095.5 | 申请日: | 2016-10-28 |
公开(公告)号: | CN108137111B | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | G·维森基 | 申请(专利权)人: | 吉维股份公司 |
主分类号: | B62J11/00 | 分类号: | B62J11/00;B62H5/00;B62J7/08;B62J9/27;B62J9/23;B62J9/20;B62J9/24 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 曾祥生 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 挂钩 摩托车 自动 系统 | ||
1.一种用于相对于摩托车的固定结构挂钩和脱钩包(10)的系统,所述系统包括:
管状固定框架(16),所述管状固定框架被构造成约束到所述固定结构并且设置有第一部分(20)和与所述第一部分(20)相对的第二部分(34);
一个或多个固定块(18),所述一个或多个固定块被构造成约束在所述包(10)的预定部分上并且与所述管状固定框架(16)的所述第一部分(20)接合;
固定组(14),所述固定组被构造成约束到所述包(10)并且设置有一个或多个钩形的可移动挂钩装置(32),所述可移动挂钩装置(32)借助于锁定机构(38、40、42、58)能够在第一操作构造和第二非操作构造之间可旋转地致动,在所述第一操作构造中,所述可移动挂钩装置(32)与所述管状固定框架(16)的所述第二部分接合,在所述第二非操作构造中,所述可移动挂钩装置(32)相对于所述管状固定框架(16)的所述第二部分(34)释放,并且能够获得所述包(10)从摩托车的脱钩;以及
锁定元件(52),所述锁定元件一体地安装在所述固定组(14)上并且被构造成在所述锁定机构(38、40、42、58)未被致动时保持所述可移动挂钩装置(32)锁定,
其中所述固定组(14)包括第一弹性装置(48),所述第一弹性装置被构造成使所述可移动挂钩装置(32)在所述第一操作构造和所述第二非操作构造之间移动,
所述系统的特征在于,所述固定组(14)包括第二弹性装置(50),所述第二弹性装置被构造成使所述可移动挂钩装置(32)在所述第二非操作构造和所述第一操作构造之间移动。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,每个可移动挂钩装置(32)设置有与所述第二弹性装置(50)操作地相关联的相应的闩锁(36),每个闩锁(36)能够通过平移运动进行移动,以引起相应的可移动挂钩装置(32)的旋转运动。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述可移动挂钩装置(32)安装在单个销(46)上,所述单个销允许所述可移动挂钩装置同时移动,在每个可移动挂钩装置(32)和所述销(46)之间插置有第一弹性装置(48)。
4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,每个闩锁(36)操作地连接到用于引导所述锁定机构(38、40、42、58)的引导元件(38),所述引导元件(38)继而操作地连接到所述锁定机构(38、40、42、58)的子锁定板(40)。
5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,所述锁定机构(38、40、42、58)包括打开按钮(42),所述打开按钮设置有一个或多个相应的弹簧(44),在所述弹簧上施加有钥匙锁(58)以控制所述子锁定板(40),当处于所述第一操作构造时,所述子锁定板(40)与所述锁定元件(52)的肋(72)干涉并且不允许所述打开按钮(42)移动以保持所述固定组(14)锁定,所述子锁定板(40)能够旋转以便从所述干涉脱离并允许所述打开按钮(42)移动,从而也产生所述引导元件(38)的对应运动。
6.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,每个闩锁(36)设置有相应的锥形部分(74),所述锥形部分被构造成与在所述引导元件(38)上获得的对应的倾斜平面(76)接合,每个闩锁(36)的锥形部分(74)在所述引导元件(38)的相应的倾斜平面(76)上的滑动引起所述闩锁(36)的相应的滑动运动和相应的可移动挂钩装置(32)的释放,所述可移动挂钩装置由于相应的第一弹性装置(48)的作用而自动旋转,从而移动到所述第二非操作构造中。
7.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,每个可移动挂钩装置(32)设置有倾斜部分(78),所述倾斜部分被构造成与相应的闩锁(36)的相应的齿(80)接合并且使所述闩锁(36)移动,从而抵消所述第二弹性装置(50)的作用。
8.根据权利要求5至7中任一项所述的系统,其特征在于,所述引导元件(38)借助于相应的引导螺钉(56)操作地连接到所述打开按钮(42)。
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