[发明专利]用于操控用于特别是轨道车辆的主要和辅助空气供给的能量源的方法和装置

说明书

本发明涉及用于操控用于车辆的主要空气供给和辅助空气供给的不同能量源的装置和方法，为此利用至少一个经由相应配备的电动机(4)驱动的压缩机(1)产生用于供应主要空气容器(2)和辅助空气容器(9)的压缩空气，其中，主要空气供给通过外部的初级能量源(I)实施，并且辅助空气供给至少部分地通过与所述外部的初级能量源相比较弱的内部的次级能量源(II)实施，其中根据车辆的运行状态在这两种不同的能量源(I，II)之间切换，如果所述辅助空气容器(9)中的压力已经达到足以借助于辅助空气整备所述车辆的最小压力值，和/或如果在通过辅助空气运行使车辆整备之后已经连接了初级能量源(I)，则通过将所述电动机(4)与所述次级能量源(II)断开连接来断开所述辅助空气供给。

技术领域

本发明涉及用于操控用于车辆、尤其是轨道车辆的主要空气供给和辅助空气供给的不同的电能量源的方法和装置，所述装置具有至少一个通过相应配备的电动机驱动的压缩机，以便为至少一个主要空气容器和至少一个辅助空气容器供应压缩空气，其中外部的初级能量源实施主要空气供给，并且至少一个与外部的初级能量源相比较弱的内部的次级能量源至少部分地实施辅助空气供给，并且设置用于根据车辆的运行状态接通和断开这两种不同的能量源的切换装置。

本发明的应用领域主要延伸到轨道车辆构造、特别是电运行的轨道车辆。在这种情况下，压缩空气被用作用于供给诸如车辆制动系统的气动组件的运行能量，所述压缩空气由通过电动机驱动的压缩机从环境空气产生。除了通过主要空气容器供应的气动组件的主要空气供给之外，在这里关注的车辆中还需要所谓的辅助空气，以便在辅助空气供给的范围内产生整备车辆所需的气动能量。车辆的整备(Aufrüsten)被理解为将车辆从停用状态置入运行就绪状态的过程。在运行就绪状态下，车辆连接到其初级能量源、也就是说例如连接到电力架空线或汇流排。在电力架空线的情况下，整备特别是通过借助于气动伺服驱动装置、优选气动缸将受电弓从缩回位置移动到伸出位置而实现。在伸出状态下，受电弓通过电力架空线建立用于车辆的电能供应；因此在整备范围内电气主开关也被激活。

背景技术

为了整备，根据通常已知的现有技术，单独的辅助空气压缩机通常车载运行，该压缩机由车辆电池供给电能并且与用于主要空气供给的主压缩机相比具有相对低的输送功率。为此需要车载设置这样的辅助空气压缩机连同必要的管道和操控装置。

DE102013109475A1公开了另一种技术解决方案，其中可以省去这种单独的辅助空气压缩机，因为其功能也由车辆的主压缩机承担。为了通过压缩机进行辅助空气供给，压缩机的驱动电动机通过变频器以由车辆电池提供的电能运行。以这种方式产生的驱动能量足以使得压缩机在低转速下运行，并且通向辅助空气供给的压缩空气从通向主要空气容器的压缩空气供给管路的辅助管路分支出来。该辅助空气分支发生在连接在压缩机下游的空气干燥器单元的后面，以便提供干燥的辅助空气。未公开用于车辆的主要空气供给和辅助空气供给的不同电能量源的协调操控的其它细节。

发明内容

本发明的目的是提供一种方法和一种装置用于操控用于车辆的主要和辅助空气供给的不同电能量源，通过该方法/装置在不对车辆的主要和辅助空气供给产生不利影响的情况下获得在能量源之间的与车辆运行状态适配的切换。

该目的在方法方面根据权利要求1的前序部分结合权利要求1的特征部分的特征实现。关于与其相对应的装置，参照权利要求5。分别引用这些独立权利要求的从属权利要求表示本发明的有利发展。

本发明包括在方法技术方面的教导，即如果辅助空气容器中的压力已经达到足以借助于辅助空气整备所述车辆的最小压力值(优选为8巴)，和/或如果在通过辅助空气运行使得车辆整备之后已经连接了初级能量源(优选架空线连接)并且车辆的所配备的电力主开关已经被激活，使得车辆的运行就绪状态通过初级能量源得到保证，则通过将电动机与次级能量源(优选车辆电池)断开连接而断开辅助空气供给。