[发明专利]绝缘结构、货舱以及包括货舱的液化气运输船有效

专利信息
申请号: 201680061628.X 申请日: 2016-04-12
公开(公告)号: CN108137134B 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 朴光俊 申请(专利权)人: 大宇造船海洋株式会社
主分类号: B63B25/16 分类号: B63B25/16;F17C3/02;B65D90/06
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 杨文娟;臧建明
地址: 韩国首尔市中区南大*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 绝缘 结构 货舱 以及 包括 液化气 运输船
【权利要求书】:

1.一种用于液化气货舱的无锚定带绝缘结构,其特征在于,包括:

串联设置的多个绝缘板总成单元(101),所述绝缘板总成单元中的每一者包括下部绝缘板(110)、堆叠在所述下部绝缘板上的上部绝缘板(120)、及被焊接到所述上部绝缘板(120)的膜片(150),

其中所述上部绝缘板(120)包括热防护构件(170),所述热防护构件(170)设置在所述锚定带(23)处来取代锚定带(23),以防止所述上部绝缘板(120)被在所述膜片(150)的焊接期间产生的火焰或热量损坏且牢牢地紧固所述膜片(150),

其中所述上部绝缘板(120)包括紧固基础支撑件(122),所述紧固基础支撑件(122)穿过所述热防护构件(170),使得在所述紧固基础支撑件(122)处执行用于紧固所述膜片(150)的点焊且对所述热防护构件(170)执行用于实现所述膜片(150)之间的连接的缝焊。

2.根据权利要求1所述的用于液化气货舱的无锚定带绝缘结构,其中所述热防护构件(170)安放在所述上部绝缘板(120)的槽(123)中。

3.根据权利要求1所述的用于液化气货舱的无锚定带绝缘结构,其中所述热防护构件(170)是由覆盖有玻璃布的铝箔形成。

4.根据权利要求1所述的用于液化气货舱的无锚定带绝缘结构,其中由玻璃绒形成平的接头(130)。

5.根据权利要求4所述的用于液化气货舱的无锚定带绝缘结构,其中顶部桥接板(140)是由加强聚氨酯泡沫形成且附装到柔性三合板(113)的上侧,所述柔性三合板(113)设置在所述下部绝缘板(110)及所述平的接头(130)上。

6.根据权利要求5所述的用于液化气货舱的无锚定带绝缘结构,其中所述顶部桥接板(140)被设置成使得在所述顶部桥接板与各个所述绝缘板总成单元(101)的所述上部绝缘板(120)中的每一者之间形成间隙(141)以与锯割道(121)一起防止因船体的变形及所述膜片(150)的热变形而损坏所述下部绝缘板(110)及所述上部绝缘板(120)。

7.根据权利要求1所述的用于液化气货舱的无锚定带绝缘结构,其中所述膜片(150)是波形膜片且被压花成具有不平的上表面及不平的下表面。

8.一种用于货舱的无锚定带绝缘结构,其特征在于,包括:

串联设置的多个绝缘板总成单元(101),所述绝缘板总成单元中的每一者包括下部绝缘板(110)、上部绝缘板(120)、平的接头(130)、顶部桥接板(140)及膜片(150),

其中所述下部绝缘板(110)利用环氧胶粘剂(103)及双头螺柱(111)被紧固到内壁(102),所述平的接头(130)设置在各个所述绝缘板总成单元(101)的彼此面对的所述下部绝缘板(110)之间的空间中以密封所述空间并提供辅助绝缘,所述下部绝缘板(110)在所述下部绝缘板(110)的上表面上设置有刚性三合板(112),所述上部绝缘板(120)包括锯割道(121)、紧固基础支撑件(122)、及热防护构件(170)且所述上部绝缘板(120)设置在所述下部绝缘板(110)的上侧上,所述顶部桥接板(140)设置在各个所述绝缘板总成单元(101)的彼此面对的所述上部绝缘板(120)之间的空间中以密封所述空间并提供主绝缘,所述热防护构件(170)设置在所述上部绝缘板(120)的槽(123)中并在所述锚定带(23)处取代锚定带(23),以防止所述上部绝缘板(120)被在所述膜片(150)的焊接期间产生的火焰或热量损坏,且所述紧固基础支撑件(122)在所述上部绝缘板(120)中设置成穿过所述热防护构件(170),使得在所述紧固基础支撑件(122)处执行用于紧固所述膜片(150)的点焊且对所述热防护构件(170)执行用于实现所述膜片(150)之间的连接的缝焊。

9.一种货舱,其特征在于,包括根据权利要求1到8中任一项所述的无锚定带绝缘结构。

10.一种液化气运输船,其特征在于,包括根据权利要求9所述的货舱。

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