[发明专利]用于运行机动车的方法和监控设备

权利要求书

1.一种用于运行机动车(10)的方法，所述方法包括以下步骤：

-监控，是否在机动车(10)的自动变速器(14)的变速器控制单元(12)、自动变速器(14)的选择器控制单元(16)和/或机动车(10)的电子的驻车制动器(22)的驻车制动器控制单元(20)之间存在通信失效；

-和/或监控，是否由于自动变速器(14)本身的功能故障和/或由于用于选取自动变速器(14)的变速器挡位的选择器(18)本身的功能故障而不能挂入自动变速器(14)的驻车挡位(P)；

-根据在被监控的控制单元(12、20、24)中的哪些控制单元之间检测到通信失效和/或是否由于自动变速器(14)本身的功能故障和/或由于选择器(18)本身的功能故障而不能挂入驻车挡位(P)，来运行机动车(10)的变速器控制单元(12)、驻车制动器控制单元(20)和显示装置(26)的显示控制单元(24)；

其中，如果检测到，在变速器控制单元(12)中和/或在选择器控制单元(16)中存在通信失效，则显示控制单元(24)驱控显示装置以显示警告消息，借助于该警告消息报告，驾驶员应操纵电子的驻车制动器(22)。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，如果检测到，在驻车制动器控制单元(20)中存在通信失效，则显示控制单元(24)驱控显示装置(26)以显示警告消息，借助于该警告消息报告，驾驶员应挂入自动变速器(14)中的驻车挡位(P)。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，如果检测到，在驻车制动器控制单元(20)中和在变速器控制单元(12)中存在通信失效，则显示控制单元(24)驱控显示装置(26)以显示警告消息，借助于该警告消息报告，驾驶员应采取区别于操纵电子的驻车制动器(22)和区别于操纵自动变速器(14)的安全措施。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，如果检测到，在被监控的控制单元(12、20、24)中的至少一个控制单元中存在通信失效，则显示控制单元(24)驱控显示装置(26)以显示警告消息，借助于该警告消息报告，驾驶员应停放机动车(10)。

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，如果检测到，机动车(10)的点火装置被去激活，显示控制单元(24)才驱控显示装置(26)以显示相应的警告消息。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，一旦机动车(10)的点火装置被去激活并检测到，存在选择器控制单元(16)和/或驻车制动器控制单元(20)的通信失效，变速器控制单元(12)就自动地挂入自动变速器(14)的驻车挡位(P)。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，一旦机动车(10)的点火装置被去激活并检测到，存在变速器控制单元(12)的通信失效，驻车制动器控制单元(20)就自动地激活驻车制动器(22)。

8.一种用于运行机动车(10)的监控设备，该监控设备被设计为用于：

-监控，是否在机动车(10)的自动变速器(14)的变速器控制单元(12)、自动变速器(14)的选择器控制单元(16)和/或机动车(10)的电子的驻车制动器(22)的驻车制动器控制单元(20)之间存在通信失效；

-和/或监控，是否由于自动变速器(14)本身的功能故障和/或由于用于选取自动变速器(14)的变速器挡位的选择器(18)本身的功能故障而不能挂入自动变速器(14)的驻车挡位(P)；

-根据在被监控的控制单元(12、20、24)中的哪些控制单元之间检测到通信失效和/或是否由于自动变速器(14)本身的功能故障和/或由于选择器(18)本身的功能故障而不能挂入驻车挡位(P)，来运行机动车(10)的变速器控制单元(12)、驻车制动器控制单元(20)和显示装置(26)的显示控制单元(24)；

其中，如果检测到，在变速器控制单元(12)中和/或在选择器控制单元(16)中存在通信失效，则显示控制单元(24)驱控显示装置以显示警告消息，借助于该警告消息报告，驾驶员应操纵电子的驻车制动器(22)。

9.一种具有根据权利要求8所述的监控设备的机动车(10)。