[发明专利]用于高度可调的转向柱的枢转支承件有效

专利信息
申请号: 201680063975.6 申请日: 2016-11-02
公开(公告)号: CN108473155B 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 阿德里安·盖格尔;托马斯·盖泽尔贝格尔 申请(专利权)人: 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司
主分类号: B62D1/189 分类号: B62D1/189
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 王艳江;董敏
地址: 列支敦*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 高度 可调 转向 支承
【权利要求书】:

1.一种用于机动车辆的高度可调的转向柱,所述转向柱包括致动单元(2),转向轴(4)以可旋转的方式安装在所述致动单元(2)中,其中,所述致动单元(2)借助于在枢转轴线(6)上彼此相距水平距离(32)布置的两个枢转支承件(14、15)以可枢转的方式安装在保持单元(5)上,所述保持单元(5)能够以固定的方式连接至车辆底盘,其特征在于,所述枢转支承件(14、15)在每种情况下包括轴向突出的二面体突出部(19、20)和与所述二面体突出部(19、20)接合的凹部(22、23),所述凹部(22、23)在每种情况下包括用于相对于所述枢转轴线(6)在径向方向上引入所述二面体突出部(19、20)的引入区域(27),其中,所述引入区域(27)包括形成为适于所述二面体突出部(19、20)的宽度(29)的内跨度,并且其中,所述引入区域(27)在每种情况下形成通向部分圆形支承区域(28)的过渡部,所述部分圆形支承区域(28)的内径(300)适于所述二面体突出部(19、20)的外径(30),使得所述二面体突出部(19、20)绕所述枢转轴线(6)旋转(33)至少5°之后以可枢转的方式安装在所述支承区域中。

2.根据权利要求1所述的转向柱,其特征在于,就所述两个枢转支承件(14、15)中的每一者的情况而言,所述二面体突出部(19、20)布置在所述保持单元(5)上,并且所述凹部(22、23)布置在所述致动单元(2)上。

3.根据权利要求2所述的转向柱,其特征在于,所述二面体突出部(19、20)分别形成在所述保持单元(5)的向下突出的侧部部件(17、18)的内侧(16)上,并且所述凹部(22、23)形成在所述致动单元(2)的外侧(24)上。

4.根据权利要求3所述的转向柱,其特征在于,所述凹部(22、23)的所述引入区域(27)平行于所述转向轴(4)的旋转轴线(31)朝向背离所述机动车辆的方向盘的一侧定向。

5.根据前述权利要求1-4中的任一项所述的转向柱,其特征在于,所述二面体突出部(19、20)和/或所述凹部(22、23)通过在所述致动单元(2)中和/或所述保持单元(5)中再成形而形成。

6.根据前述权利要求1-4中的任一项所述的转向柱,其特征在于,所述二面体突出部(19、20)在其外周区域中和/或所述凹部(22、23)在内周区域中包括锥形构型(21)或设置有倒角。

7.根据前述权利要求1-4中的任一项所述的转向柱,其特征在于,设置有延伸穿过所述二面体突出部(19、20)和所述凹部(22、23)的枢转销(34)。

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