[发明专利]风能设备的航空信标装置

权利要求书

1.一种用于风能设备（100）的航空信标装置（1），所述风能设备具有吊舱（104）和承载所述吊舱（104）的塔（102），所述航空信标装置包括：

-设有两个或更多个信标主体（5，6），其中每个信标主体（5，6）分别包括多个信标灯（20，22，24），其中

各一个信标主体（5，6）的信标灯（20，22，24）能个体地通过其他结构相同的信标灯（20，22，24）更换，并且

所述各一个信标主体（5，6）的信标灯（20，22，24）以堆叠的方式彼此上下安置，并且所述各一个信标主体（5，6）的相邻的信标灯（20，22，24）分别彼此连接，其中所述各一个信标主体（5，6）的信标灯（20，22，24）能个体地来操控，并且

-用于个体地操控所述信标灯（20，22，24）的中央控制单元（2），和

-传输系统，其具有

能量分配系统（4），用于将电能个体地输送至所述信标灯（20，22，24），以便运行所述信标灯，并且具有

数据总线系统，用于个体地操控所述信标灯（20，22，24），其中所述数据总线系统将控制数据在所述中央控制单元（2）和所述信标灯（20，22，24）之间传输。

2.根据权利要求1所述的航空信标装置（1），

其特征在于，所述中央控制单元（2）设置在所述风能设备（100）的内部中。

3.根据权利要求2所述的航空信标装置（1），

其特征在于，所述中央控制单元（2）设置在所述吊舱（104）中。

4.根据权利要求1所述的航空信标装置，其特征在于，

所述信标灯（20，22，24）能够分别通过两个或更多个信标主体（5，6）中的另一信标主体的信标灯（20，22，24）取代。

5.根据权利要求1所述的航空信标装置，其特征在于，

相邻的信标灯（20，22，24）分别彼此旋紧。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的航空信标装置（1），

其特征在于，使用不具有寻址的总线系统作为所述传输系统的总线系统。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的航空信标装置（1），并且所述航空信标装置（1）包括如下元件列表中的至少一个、多个或所有元件，所述元件列表由以下各项构成：

-至少一个用于设置在所述吊舱上的上部的信标灯（20，22，24），

-至少一个具有多个上部的信标灯（20，22，24）的信标主体（5，6），所述信标主体用于设置在所述吊舱（104）上，

-至少一个侧向的信标灯（9，10），其用于设置在所述塔（102）上，

-至少一个补充的信标灯（24），其用于设置在所述吊舱（104）上，

-至少一个补充的信标主体（5，6），其用于设置在所述吊舱（104）上，和

-至少一个可见度测量仪（12）。

8.根据权利要求7所述的航空信标装置（1），

其特征在于，所述元件列表中的一个、多个或所有元件能够分别适应性地且与所述元件列表中的其他元件无关地连接到所述中央控制单元（2）上。

9.根据权利要求7所述的航空信标装置（1），

其特征在于，所述元件列表中的多个或所有元件分别经由具有相同的插头的线路连接到分别相同的插座上，其中所述插头能够在所述插座之间在不对列表中的由此连接的元件的功能性具有任何影响的情况下进行更换。

10.根据权利要求7所述的航空信标装置（1），

其特征在于，所述元件列表中的一个、多个或所有元件分别与共同的插头在一条线缆中组成用于能量传输的连接和用于数据传输的连接。