[发明专利]对电动汽车的电池进行再充电的装置有效
申请号: | 201680065588.6 | 申请日: | 2016-09-22 |
公开(公告)号: | CN108352720B | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | C·勒桑尼;G·西蒙纳西 | 申请(专利权)人: | 美达系统有限公司 |
主分类号: | H02J7/14 | 分类号: | H02J7/14;H02J1/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 郑勇 |
地址: | 意大利雷*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 电池 进行 充电 装置 | ||
1.一种用于对电动汽车的电池进行再充电的装置(A),包括转换装置,所述转换装置在输入端处能够连接到交流电源线(AC IN)并且在输出端处连接到电动汽车的高压电池(HVB)和低压电池(LVB),所述转换装置能够被激活用于对所述高压电池(HVB)和所述低压电池(LVB)进行再充电,其中所述转换装置包括:
-至少一输入级(FIN、LIC、PFC/STU),其能够选择连接到所述交流电源线(AC IN)或所述高压电池(HVB);
-至少一第一转换器(CNV1),其具有连接到所述输入级(FIN、LIC、PFC/STU)的输入端和连接到所述高压电池(HVB)的输出端;
-至少一第二转换器(CNV2),其具有连接到所述输入级(FIN、LIC、PFC/STU)的输入端和连接到所述低压电池的输出端;
所述输入级(FIN、LIC、PFC/STU)包括单个校正和稳定单元(PFC/STU),所述校正和稳定单元(PFC/STU)能够在第一模式和第二模式之间运行,其中在第一模式所述校正和稳定单元(PFC/STU)作为功率因数校正电路运行,而其中在第二模式所述校正和稳定单元(PFC/STU)作为升压转换器运行,
所述校正和稳定单元(PFC/STU)包括连接到所述第一转换器(CNV1)的第一输出端和连接到所述第二转换器(CNV2)的第二输出端,所述第一转换器和第二转换器(CNV1、CNV2)被配置为用于对所述高压电池(HVB)和所述低压电池(LVB)同时进行再充电,以及
所述装置(A)包括至少一控制单元(U),所述控制单元(U)连接到所述校正和稳定单元(PFC/STU)以及所述第一转换器和第二转换器(CNV1、CNV2),其中所述控制单元(U)可操作地连接到所述电动汽车的中央单元,以及所述控制单元(U)被配置为驱动所述装置(A)用于高压电池(HVB)和低压电池(LVB)的同时再充电,以及为低压用户点供电。
2.根据权利要求1所述的装置(A),其特征在于,所述装置(A)包括至少一开关(SW),所述开关能够在第一配置和第二配置之间操作,其中第一配置是指所述输入级(FIN、LIC、PFC/STU)连接到所述交流电源(AC IN),以及其中第二配置是指所述输入级(FIN、LIC、PFC/STU)连接到所述高压电池(HVB)。
3.根据权利要求1所述的装置(A),其特征在于,所述输入级(FIN、LIC、PFC/STU)包括单个输入滤波器(FIN)。
4.根据权利要求2所述的装置(A),其特征在于,所述输入级(FIN、LIC、PFC/STU)包括单个浪涌电流限制器(LIC)。
5.根据权利要求1所述的装置(A),其特征在于,所述第一转换器和第二转换器(CNV1、CNV2)是DC/DC类型的转换器。
6.根据权利要求4所述的装置(A),其特征在于,所述控制单元(U)连接到所述开关(SW)和所述浪涌电流限制器(LIC)中的至少一者。
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