[发明专利]用于无人飞行器的多层执行中心在审
申请号: | 201680068626.3 | 申请日: | 2016-12-16 |
公开(公告)号: | CN108602560A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | J·C·柯蓝德;A·吉尔博-阿米尔;L·M·基舍尔;R·A·科赫;R·D·韦尔什 | 申请(专利权)人: | 亚马逊技术股份有限公司 |
主分类号: | B64C39/02 | 分类号: | B64C39/02;E04H6/44 |
代理公司: | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人: | 高伟;娄晓丹 |
地址: | 美国华*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无人飞行器 多层 部署位置 城市环境 分区规则 降落位置 相应区域 楼面 楼层 起飞 关联 降落 客户 人口 | ||
1.一种多层结构,其包括:
外部壳体,所述外部壳体用于保护所述多层结构的内部;
接收区域,所述接收区域在所述外部壳体内用于接收货物,所述货物包括可用于由客户消耗的物品;
储存区域,所述储存区域在所述外部壳体内用于在所述物品由无人飞行器(UAV)分配到客户之前对所述物品进行组织和储存;
多个孔口,所述多个孔口在所述外部壳体中用于实现所述UAV向所述多层结构的所述内部内的不同层的访问;以及
UAV服务地点,所述UAV服务地点位于所述孔口附近,所述UAV服务地点被构造用于所述UAV的至少降落和起飞。
2.如权利要求1所述的多层结构,其还包括孔口门,所述孔口门用于至少在没有经认证UAV的时间段期间选择性地关闭所述孔口。
3.如权利要求2所述的多层结构,其还包括控制器,所述控制器用于至少认证UAV并控制所述孔口门的操作。
4.如权利要求1、2或3中任一项所述的多层结构,其中所述外部壳体包括会聚轮廓,所述会聚轮廓朝向所述外部壳体的顶部处的点会聚,所述会聚轮廓用于在所述UAV服务地点中的至少一些上方提供无阻碍空域以使所述UAV能够竖直地降落和部署。
5.如权利要求1、2、3或4中任一项所述的多层结构,其中所述外部壳体包括具有轮轴和轮辐设计的层,所述轮轴和轮辐设计包括多个轮辐,所述多个轮辐从所述轮辐向外跨越,所述轮辐中的每一个和所述轮轴具有内部空间,所述内部空间被构造来支持执行操作,并且其中所述轮辐内部包括所述UAV服务地点,其中第一UAV服务地点与第一孔口和第二孔口相邻从而实现至少从单个位置服务第一UAV和第二UAV,所述服务包括至少用包裹装载所述第一UAV,所述包裹包括所述物品中的一个或更多个。
6.如权利要求1、2、3、4或5中任一项所述的多层结构,其中所述外部壳体包括上部区段,所述上部区段悬于下部区段之上,所述上部区段具有上部截面,所述上部截面具有比所述下部区段的下部截面更大的表面区域。
7.如权利要求1、2、3、4、5或6中任一项所述的多层结构,其还包括内部廊道,所述内部廊道可由所述多个孔口中的至少一个访问,所述内部廊道提供所述UAV向所述多层结构内的所述层中的至少一些的访问。
8.如权利要求7所述的多层结构,其还包括以下中的至少一个:
提升辅助机构,所述提升辅助机构位于所述内部廊道的底部附近,所述提升辅助机构用于提供通过所述内部廊道的向上空气移动;或者
碰撞缓冲器,所述碰撞缓冲器位于所述内部廊道的所述底部附近,所述碰撞缓冲器用于减少对落入所述碰撞缓冲器中的UAV的潜在损伤。
9.如权利要求1、2、3、4、5、6、7或8中任一项所述的多层结构,其中所述孔口包括进入孔口和离开孔口,所述进入孔口提供向第一内部廊道的访问,所述第一内部廊道提供所述UAV向所述多层结构内的不同层的访问,所述离开孔口提供从第二内部廊道的出口,并且还包括UAV通道,所述UAV通道将所述第一内部廊道连接到所述第二内部廊道,其中所述UAV服务地点位于所述UAV通道内。
10.如权利要求1、2、3、4、5、6、7、8或9中任一项所述的多层结构,其中所述UAV服务地点进一步被构造来:
给UAV的电池充电或将其替换,以及
将包裹联接到所述UAV。
11.如权利要求1、2、3、4、5、6、7、8、9或10中任一项所述的多层结构,其还包括发射辅助机构,所述发射辅助机构与所述UAV服务地点一起构造,所述发射辅助机构用于在UAV从所述UAV服务地点发射期间向所述UAV提供轨道力。
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