[发明专利]用于防止自动变速器的误操作的设备

说明书

本发明涉及一种用于防止自动变速器的误操作的设备，该设备形成为包括多个部件的一体，从而可以简化其结构和制造过程。

技术领域

本发明涉及一种用于防止自动变速器的误操作的设备，更具体地涉及：当变速杆从P挡或R挡切换到D挡时防止直型自动变速器装置的变速杆被错误地切换到低速挡(M挡、L挡、三挡、二挡或一挡)的用于防止自动变速器的误操作的设备。

背景技术

具有安装在车辆上的按钮的直型自动变速器装置通过驾驶员的前进/后退操作而切换车辆的挡位，并且当驾驶员按压按钮并从相对于N挡(空挡)位于前侧的挡位(通常，P挡、R挡)切换到D挡(驱动挡)时，如果驾驶员在不看变速器的情况下快速操作变速杆，则变速杆可能会滑过D挡并进入与驾驶员的意图不同的低速挡(M挡、L挡、三挡、二挡或一挡)。

根据道路交通状况、车辆的位置以及驾驶条件，这种误操作会导致事故。

为了解决这个问题，当将变速杆从P挡或R挡快速切换到D挡时，使用如图1所示的用于防止自动变速器的误操作的传统设备来防止变速杆被错误地切换到低速挡(M挡、L挡、三挡、二挡或一挡)。

然而，用于防止自动变速器的误操作的常规设备包括多个部件，例如主体1、止动件2、减震器3、复位弹簧(未示出)和主体弹簧4等，从而导致复杂的结构和繁杂的制造工艺，以及由于大量零件而造成的成本增加和重量增加。此外，存在由于部件之间的间隙而导致的噪音和错误装配的问题。

发明内容

【技术问题】

本公开被设计用于解决上述问题，因此本公开旨在提供一种用于防止自动变速器的误操作的设备，该设备形成为包括多个部件的一体，从而能够简化其结构和制造过程。

【技术方案】

为了实现上述目的，根据本公开的一个实施方式的用于防止自动变速器的误操作的设备包括：止动件，当变速杆从P挡或R挡切换到D挡时，该止动件限制在变速杆中设置的制转杆向低速挡移动；主体，该主体具有用于支撑止动件的另一个侧面的止动支撑件，当将变速杆从P挡或R挡切换到D挡时，所述止动件限制所述制转杆低速挡移动；止动颈，所述止动颈具有弹性并将止动件连接到主体；和从主体的底部伸出的主体弹簧，当所述变速杆从D挡切换到低速挡时，所述主体弹簧用于以弹性地支撑由于制转杆向下按压止动件的上部而向下移动的所述主体，以及优选地，所述止动件、所述止动颈、所述主体、所述止动支撑件和所述主体弹簧一体地形成。

【有益效果】

本发明的用于防止自动变速器的误操作的设备形成为包括多个部件的一体，由此可以简化其结构和制造过程。

因此，可以降低用于防止自动变速器的误操作的设备的制造成本和重量，并且可以防止由部件之间的间隙引起的噪音。

附图说明

图1是用于防止自动变速器的误操作的常规设备的示例的示意图。

图2是根据本公开的具有用于防止自动变速器的误操作的设备的自动变速器组件的示例的示意图。

图3是根据本公开的用于防止自动变速器的误操作的设备的前视图。

图4是根据本公开的用于防止自动变速器的误操作的设备的立体图。

图5至图7是解释根据本公开的用于防止自动变速器的误操作的设备的操作的示意图。

具体实施方式

在下文中，将参考附图详细描述根据本公开的优选实施例的用于防止自动变速器的误操作的设备。