[发明专利]内燃机用润滑油组合物有效
申请号: | 201680069798.2 | 申请日: | 2016-12-06 |
公开(公告)号: | CN108473905B | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 星野耕治;松田裕充;金子丰治;山守一雄 | 申请(专利权)人: | JXTG能源株式会社;丰田自动车株式会社 |
主分类号: | C10M169/04 | 分类号: | C10M169/04;C10M101/02;C10M129/10;C10M133/12;C10M135/18;C10M137/10;C10N10/04;C10N10/12;C10N20/02;C10N30/00;C10N30/04;C10N40/25 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳;程采 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 润滑油 组合 | ||
1.一种内燃机用润滑油组合物,其特征在于,含有:
(A)基础油,该基础油的100℃的运动粘度为2~8mm2/s、且芳香族含量为10质量%以下;
(B)金属系清洁剂,该金属系清洁剂包含(B1)利用碳酸钙高碱化后的金属系清洁剂和(B2)利用碳酸镁高碱化后的金属系清洁剂;
(C)硫化二硫代氨基甲酸钼或硫化氧化二硫代氨基甲酸钼;
(E)二烷基二硫代磷酸锌;和
以润滑油组合物总量基准计为0.1~30质量%的(H)粘度指数提高剂,
以润滑油组合物总量基准计,
钙含量为1400~1500质量ppm,
镁含量为350~600质量ppm,
钼含量为600质量ppm以上,
硼含量为0~300质量ppm,
磷含量为750~800质量ppm,
100℃时的运动粘度为4.0~12mm2/s,
150℃时的HTHS粘度为2.7mPa·s以下,
下述数学式(2)所表示的参数rS′的值为1.15~1.50,
rS′=([S]′+[Mo]+[Zn])/([Mg]+2×[Ca])…(2)
数学式(2)中,[S]′表示来自除磺酸盐系清洁剂以外的添加剂的硫成分,[Mo]表示润滑油组合物中的钼含量,[Zn]表示润滑油组合物中的锌含量,[Mg]表示润滑油组合物中的镁含量,[Ca]表示润滑油组合物中的钙含量,其中,上述[S]′、[Mo]、[Zn]、[Mg]、[Ca]的单位均为质量ppm。
2.如权利要求1所述的内燃机用润滑油组合物,其特征在于:
含有(D)胺系抗氧化剂和/或酚系抗氧化剂。
3.如权利要求1或2所述的内燃机用润滑油组合物,其特征在于:
含有(D)胺系抗氧化剂,
100℃时的HTHS粘度(X100)相对于150℃时的HTHS粘度(X150)之比(X100/X150)为2.0以下。
4.如权利要求3所述的内燃机用润滑油组合物,其特征在于:
以润滑油组合物总量基准计,钼含量为700~800质量ppm。
5.如权利要求3所述的内燃机用润滑油组合物,其特征在于:
以润滑油组合物总量基准计,硫含量为0.20~0.30质量%。
6.如权利要求3所述的内燃机用润滑油组合物,其特征在于:
100℃时的HTHS粘度(X100)相对于150℃时的HTHS粘度(X150)之比(X100/X150)为1.8~2.0。
7.一种内燃机的LSPI抑制方法,其特征在于:
包括一边使用权利要求1~6中任一项所述的润滑油组合物对内燃机的气缸进行润滑,一边使该内燃机运转的工序。
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