[发明专利]内燃机用润滑油组合物

说明书

本发明提供一种内燃机用润滑油组合物，其含有(A)100℃的运动粘度为2～8mm²/s、且芳香族含量为10质量％以下的基础油、(B)包含(B1)利用碳酸钙高碱化后的金属系清洁剂和(B2)利用碳酸镁高碱化后的金属系清洁剂的金属系清洁剂、和(C)硫化二硫代氨基甲酸钼或硫化氧化二硫代氨基甲酸钼，以润滑油组合物总量基准计，钙含量为1500质量ppm以下，镁含量为300质量ppm以上，钼含量为600质量ppm以上，150℃时的HTHS粘度为2.7mPa·s以下。

技术领域

本发明涉及内燃机用润滑油组合物。

背景技术

近年来，为了降低汽车用内燃机、特别是汽车用汽油发动机的燃料消耗量，提出了利用具备增压器的排气量更低的发动机(增压小型发动机)替换现有的自然吸气发动机的方案。利用增压小型发动机，由于具备增压器，能够维持输出、同时降低排气量，实现燃料消耗量的降低。

另一方面，在增压小型发动机中，在提高低转速区域的扭矩时，有时出现比预定的时刻更早地在气缸内发生着火的现象(LSPI：Low Speed Pre－Ignition，低速早燃)。一旦发生LSPI，则能量损失增加，燃料消耗量的改善和低速扭矩的提高受到制约。LSPI的发生被怀疑是受发动机油的影响，有报告称发动机油中的Ca成分促进LSPI的发生。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：国际公开2015/114920号小册子

专利文献2：日本特开平7－316577号公报

专利文献3：日本特开2014－152301号公报

专利文献4：日本特开2015－143304号公报

专利文献5：日本特开2015－140354号公报

专利文献6：日本特许第5727701号公报

专利文献7：国际公开2015/111746号小册子

非专利文献

非专利文献1：竹内一雄等，《发动机油的着火性对于增压直喷汽油发动机中的异常燃烧的影响的调査(第1报)－利用发动机油添加剂来抑制/促进低温早燃的效果－》，(「過給直噴ガソリンエンジンでの異常燃焼に対するエンジンオイル着火性の影響調査(第1報)－エンジン油添加剂によるテイオンプレイグニッション抑制/促進効果－」)公益社团法人汽车技术会学术讲演会前印刷集No.70－12p.1－4(2012年5月25日汽车技术会春季学术讲演会)

非专利文献2：藤本公介等，《发动机油的着火性对于增压直喷汽油发动机中的异常燃烧的影响的调査(第2报)－机油的自燃温度与低温早燃频率－》，(「過給直噴ガソリンエンジンでの異常燃焼に対するエンジンオイル着火性の影響調査(第2報)－オイルの自己着火温度と低温プレイグニッション頻度－」)公益社团法人汽车技术会学术讲演会前印刷集No.70－12p.5－8(2012年5月25日汽车技术会春季学术讲演会)

非专利文献3：冈田吉弘等，《关于沉积物引起的LSPI发生机理的研究》，(「デポジットによるLSPI発生メカニズムに関する研究」)公益社团法人汽车技术会学术讲演会前印刷集No.94－14p.11－16(2014年10月22日汽车技术会秋季学术讲演会)

非专利文献4：关悠一等，《在增压直喷火花点火发动机中产生的早燃的机理解析》(「過給直噴火花点火エンジンで生じるプレイグニションのメカニズムの解析」)，公益社团法人汽车技术会学术讲演前印刷集No.94－14p.23－28(2014年10月22日汽车技术会秋季学术讲演会)