[发明专利]驱动系统和车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的驱动系统，所述驱动系统包括：

第一齿轮组，所述第一齿轮组包括第一中心齿轮、第一齿圈、将所述第一中心齿轮联接至所述第一齿圈的第一多个行星齿轮、以及旋转支承所述第一多个行星齿轮的第一架；

第二齿轮组，所述第二齿轮组包括第二中心齿轮、第二齿圈、将所述第二中心齿轮联接至所述第二齿圈的第二多个行星齿轮、以及旋转支承所述第二多个行星齿轮的第二架，其中，所述第一架选择性地联接至所述第二架；

连接轴，所述连接轴将发动机联接至所述第一齿轮组；

第一电机，所述第一电机联接至所述第一齿轮组；

第二电机，所述第二电机联接至所述第二齿轮组；

输出轴，所述输出轴被配置成将来自所述第一电机、所述第二电机以及所述发动机的动力传输至所述车辆的牵引元件；以及

离合器，所述离合器在接合时，将所述第一架选择性地旋转联接至所述输出轴；

其中，所述输出轴与所述连接轴、所述第一电机、以及所述第二电机对齐，从而形成直通式变速箱布置。

2.根据权利要求1所述的驱动系统，其中，所述连接轴将所述发动机直接联接至所述第一齿圈，其中，所述第一电机直接联接至所述第一中心齿轮，并且其中，所述第二电机直接联接至所述第二中心齿轮。

3.根据权利要求1所述的驱动系统，所述离合器限定第一离合器，所述驱动系统还包括第二离合器，所述第二离合器在接合时，将所述第一架选择性地旋转联接至所述输出轴，其中，所述第一离合器被配置成在所述驱动系统被选择性地重新配置成前进操作模式时接合，并且其中，所述第二离合器被配置成在所述驱动系统被选择性地重新配置成后退操作模式时接合。

4.根据权利要求3所述的驱动系统，其中，所述第一离合器和所述第二离合器被定位成按择一方式接合。

5.根据权利要求3所述的驱动系统，所述驱动系统还包括：第三离合器，所述第三离合器在接合时，将所述第二电机选择性地旋转联接至所述连接轴。

6.根据权利要求3所述的驱动系统，所述驱动系统还包括：副轴，所述副轴相对于所述连接轴和所述输出轴径向偏移，其中，所述第一离合器和所述第二离合器在接合时将所述第一架选择性地旋转联接至所述副轴，并且其中，所述副轴旋转联接至所述第二架和所述输出轴。

7.根据权利要求6所述的驱动系统，所述驱动系统还包括：制动器，所述制动器被定位成选择性地限制所述第二齿圈的旋转移动。

8.根据权利要求7所述的驱动系统，所述驱动系统还包括：第四离合器，所述第四离合器在接合时，将所述第二齿圈选择性地旋转联接至所述副轴，其中，所述第四离合器和所述制动器被定位成选择性地协同限制所述副轴、所述输出轴、以及所述第一齿轮组和所述第二齿轮组中的至少一个齿轮组的至少一部分的旋转移动。

9.根据权利要求1所述的驱动系统，其中，所述第二架直接旋转联接至所述输出轴。

10.一种用于车辆的驱动系统，所述驱动系统包括：

第一行星齿轮组；

第二行星齿轮组，所述第二行星齿轮组选择性地联接至所述第一行星齿轮组；

发动机，所述发动机利用连接轴直接联接至所述第一行星齿轮组；

第一电磁装置，所述第一电磁装置直接联接至所述第一行星齿轮组；

第二电磁装置，所述第二电磁装置直接联接至所述第二行星齿轮组并选择性地旋转联接至所述发动机；以及

输出端，所述输出端与所述第一行星齿轮组、所述第二行星齿轮组、以及所述连接轴对齐，从而形成直通式变速箱布置。

11.根据权利要求10所述的驱动系统，其中，所述第一电磁装置包括联接至所述第一行星齿轮组的第一轴，并且所述第二电磁装置包括联接至所述第二行星齿轮组的第二轴，其中，所述第一轴和所述第二轴与所述输出端对齐。