[发明专利]应用无人飞行器的运输系统在审

专利信息
申请号: 201680071269.6 申请日: 2016-12-06
公开(公告)号: CN108290631A 公开(公告)日: 2018-07-17
发明(设计)人: 高木贺子 申请(专利权)人: 高木邦夫
主分类号: B64C39/02 分类号: B64C39/02;B64C13/18;B64C13/20;B64C27/08;B64D47/08;B64F1/32;B65D25/02;B65G61/00;G05D1/02
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 舒艳君;李洋
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 无人飞行器 运输系统 货箱 中继站 蓄电部 投递 应用 收纳 电力供给 三维移动 运输对象 便利性 非移动 货物 发货 充电 连结 储存 飞行
【权利要求书】:

1.一种应用无人飞行器的运输系统,是应用接受电力供给而能够进行三维移动的无人飞行器的运输系统,其特征在于,

所述无人飞行器安装有收纳作为运输对象的货物的货箱,并经由连结该货物的发货地到投递目的地的中继站飞行,在该货箱中设置用于储存向所述无人飞行器供给的电力的蓄电部,

设置于所述货箱的所述蓄电部当非移动时在中继站被充电。

2.根据权利要求1所述的应用无人飞行器的运输系统,其特征在于,

所述无人飞行器将该无人飞行器的当前位置信息发送至控制装置,所述控制装置基于接收到的所述当前位置信息将所述中继站的位置信息发送至所述无人飞行器。

3.根据权利要求2所述的应用无人飞行器的运输系统,其特征在于,

所述中继站能够一边发送位置信息一边移动。

4.根据权利要求2所述的应用无人飞行器的运输系统,其特征在于,

收纳作为运输对象的货物的货箱为多个,分别使用独立信息来管理货箱,根据这些独立信息,与各货箱的当前的蓄电量有关的蓄电量信息也被记录于所述控制装置。

5.根据权利要求4所述的应用无人飞行器的运输系统,其特征在于,

设置所述蓄电部的所述货箱具有测量该货箱的所述蓄电部的蓄电量的蓄电量传感器,来自所述蓄电量传感器的所述蓄电量信息被发送至所述控制装置。

6.根据权利要求2所述的应用无人飞行器的运输系统,其特征在于,

收纳作为运输对象的货物的货箱为多个,与各货箱的当前的位置有关的位置信息被发送至所述控制装置。

7.根据权利要求1所述的应用无人飞行器的运输系统,其特征在于,

所述无人飞行器具有用于安装所述货箱的进行开闭的臂,该无人飞行器经由所述臂接受来自所述货箱的所述蓄电部的电力供给。

8.根据权利要求2所述的应用无人飞行器的运输系统,其特征在于,

所述货箱具有用于收纳作为运输对象的货物的收纳部,在所述货箱设置用于货物向所述收纳部进出的门,在投递时,所述收纳部的所述门根据认证结果进行开关操作。

9.根据权利要求8所述的应用无人飞行器的运输系统,其特征在于,

通过对针对设置于所述货箱的认证输入部的输入数据与所述货箱的存储器或者所述控制装置中保持的参照数据进行比较而得到所述认证结果。

10.根据权利要求1所述的应用无人飞行器的运输系统,其特征在于,

设置于所述货箱的所述蓄电部以相对于所述货箱自由拆装的方式来配设。

11.一种无人飞行器用的货箱,是安装于能够进行三维移动的无人飞行器,并经由连结发货地到投递目的地的中继站来运输的收纳货物的货箱,其特征在于,

所述货箱具有用于储存向所述无人飞行器供给的电力的蓄电部,所述蓄电部当非移动时在中继站被充电。

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