[发明专利]具有混合动力动力系和双范围断开轮轴的商用车辆的分布式传动系架构

权利要求书

1.一种混合动力传动系，包括：

动力源；

变速器，其包括主离合器，所述变速器仅通过所述主离合器与所述动力源驱动地接合；

包括第一轮轴和第二轮轴的串联轮轴组件，所述串联轮轴组件与所述变速器驱动地接合，

其中，所述变速器包括第一行星齿轮组，所述第一行星齿轮组包括全部驱动连接的齿轮架部分、太阳齿轮部分和齿圈部分，其中，所述齿轮架部分连接至所述主离合器，

其中，所述齿圈部分连接至第一电动发电机、齿轮箱、随后是串联轮轴组件，

其中，所述太阳齿轮部分连接至第二电动发电机，

其中，所述第一电动发电机、所述第二电动发电机和所述主离合器有助于将所述混合动力传动系操作为在全电模式、混合动力模式和再生制动模式中的至少一个操作模式下的混合动力传动系，

其中，所述第二轮轴包括轮轴断开离合器，当所述变速器和所述第二电动发电机两者都在所述模式下使用时，所述轮轴断开离合器和所述主离合器响应于全电模式或混合动力模式放置在接合位置中，并且响应于再生制动模式放置在脱开位置中。

2.根据权利要求1所述的混合动力传动系，还包括在所述第一电动发电机和所述齿轮箱部分之间的第二离合器。

3.根据权利要求1所述的混合动力传动系，其中，有电池和控制器连接至所述第一电动发电机和所述第二电动发电机。

4.根据权利要求3所述的混合动力传动系，其中，所述变速器和所述串联轮轴中的一个还包括与所述电池电连通的第三电动发电机。

5.根据权利要求1所述的混合动力传动系，其中，所述串联轮轴组件还包括选择离合器，所述选择离合器连接至所述齿轮箱。

6.根据权利要求5所述的混合动力传动系，其中，所述串联轮轴组件具有电轮轴驱动单元，带有位于所述选择离合器之前的第二行星齿轮组。

7.根据权利要求1所述的混合动力传动系，其中，所述主离合器的一部分是用于所述变速器的输入，所述齿轮箱的一部分是用于所述变速器的输出。

8.根据权利要求2所述的混合动力传动系，其中，所述第二离合器与所述第一电动发电机和所述齿轮箱驱动地接合。

9.根据权利要求1所述的混合动力传动系，其中，所述串联轮轴具有第一工作模式，其中所述第一和第二轮轴两者都被驱动。

10.根据权利要求1所述的混合动力传动系，其中，所述串联轮轴具有第二工作模式，其中只有单个轮轴被驱动。

11.根据权利要求1所述的混合动力传动系，其中，所述第一电动发电机和第二电动发电机选择性地依次驱动串联轮轴。

12.根据权利要求4所述的混合动力传动系，其中，所述第三电动发电机选择性地驱动串联轮轴。