[发明专利]用于机动车辆的后部信号光学单元对

权利要求书

1.一种用于机动车辆的后部信号光学单元对，所述后部信号光学单元对包括具有相同尺寸的第一光学单元(10)和第二光学单元(30)，所述第一光学单元和所述第二光学单元用于相对于所述车辆的纵向轴线对称地分别安置在驾驶员侧和乘客侧，并且所述第一光学单元和第二光学单元(10；30)中的每个都包括壳体(11；31)，所述壳体的周边边缘支撑盖玻璃(16；36)，

所述第一光学单元(10)的壳体(11)封闭刹车灯(12)、与所述刹车灯(12)隔开至少等于法规所规定的最小阈值的距离(D)的雾灯(14)以及夹置在这两个车灯(12，14)之间的转向指示灯(13)，

所述第二光学单元(30)的壳体(31)封闭刹车灯(32)、倒车灯(34)以及夹置在这两个车灯(32，34)之间的转向指示灯(33)；

其特征在于，所述第一光学单元(10)的转向指示灯(13)和雾灯(14)由未照亮的样式区域(27)隔开，并且，所述第二光学单元(30)的倒车灯(34)具有的宽度对应于所述第一光学单元(10)的雾灯(14)和样式区域(27)的加起来的宽度。

2.根据权利要求1所述的后部信号光学单元对，其特征在于，所述第一光学单元的样式区域(27)具有的宽度在20mm与70mm之间。

3.根据权利要求1或2所述的后部信号光学单元对，其特征在于，所述第一光学单元(10)的盖玻璃(16)的处于与所述雾灯(14)和所述样式区域(27)相对的部分具有的颜色与所述第二光学单元(30)的盖玻璃(36)的处于与所述倒车灯(34)相对的对称部分具有的颜色相同。

4.根据权利要求1或2所述的后部信号光学单元对，其特征在于，所述第一光学单元和第二光学单元(10；30)中的每个的刹车灯(12；32)和转向指示灯(13；33)彼此连结。

5.根据权利要求1或2所述的后部信号光学单元对，其特征在于，所述第二光学单元(30)的刹车灯(32)和转向指示灯(33)与所述第一光学单元(10)的刹车灯(12)和转向指示灯(13)对称地相同。

6.根据权利要求1或2所述的后部信号光学单元对，其特征在于，所述第一光学单元和第二光学单元(10；30)的车灯(12，13，14；32，33，34)中的每个都包括反射器(20，21，22；40，41，42)以及装配在所述反射器后方的至少一个光源(24，25，26；44，45，46)。

7.根据权利要求6所述的后部信号光学单元对，其特征在于，所述第一光学单元(10)的转向指示灯(13)的反射器(21)的内侧部分通过壁(28)与所述雾灯(14)的反射器(22)的外侧部分联接，所述壁的不反光的外表面具有条纹或颗粒纹。

8.根据权利要求6所述的后部信号光学单元对，其特征在于，所述第一光学单元和第二光学单元(10；30)中的每个的车灯(12，13，14；32，33，34)的反射器(20，21，22；40，41，42)基于热塑性材料通过模制一体成型，所述反射器的朝向相应的盖玻璃(16；36)定向的外表面覆盖有反光的覆盖层。

9.根据权利要求1、2、7和8中任一项所述的后部信号光学单元对，其特征在于，所述第一光学单元和第二光学单元(10；30)中的每个还包括位灯，所述位灯凸出于其它所述车灯(12，13，14；32，33，34)之上。

10.一种机动车辆，其特征在于，所述机动车辆包括根据权利要求1至9中任一项所述的后部信号光学单元对。