[发明专利]用于评价驾驶员的行程性能的方法和系统有效
申请号: | 201680073631.3 | 申请日: | 2016-12-15 |
公开(公告)号: | CN108369682B | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 安德斯·林德勒夫 | 申请(专利权)人: | 格瑞特坦有限责任公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;B60K28/02;B60W40/09;G06Q40/08;G07C5/08 |
代理公司: | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人: | 王刚;龚敏 |
地址: | 比利时*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 评价 驾驶员 行程 性能 方法 系统 | ||
1.一种用于对特定当前行程自动评价当前车辆(100)的驾驶员(110)的性能的方法,其中,从所述车辆(100)重复地读取更新的当前行程驾驶数据集,所述当前行程驾驶数据集各自包括来自至少一个预设的基本驾驶数据参数集的数据,其中,在由至多为预设的观测时间段所分开的连续观测时间点从所述车辆(100)读取新的这种当前行程驾驶数据集,其特征在于,所述方法包括通过以下步骤计算第二行程性能参数的值:
a)针对由多个不同的驾驶员和多个不同的车辆实施的多个不同的先前行程,收集分别在多个不同的观测时间点中的相应一个观测到的先前行程驾驶数据集,所述先前行程驾驶数据集各自包括用于至少一个预设的合格驾驶数据参数集的参数值,所述合格驾驶数据参数集又包括所述预设的基本驾驶数据参数集,并且所述参数值分别作为相应的瞬时值或者在至多5秒长度的相应的特定时间段内读取的相应平均值而被读取;
b)针对每个所述当前行程驾驶数据集,基于被布置为度量在驾驶数据集之间的相似性的基本驾驶数据集相似性量度,和/或基于被布置为度量针对先前行程驾驶数据集的基本历史组的当前行程数据集的一致性的基本组一致性量度,选择至少一个对应的先前行程数据集;
c)基于针对每个所述选择的先前行程驱动数据集的第一行程性能参数的相应值来计算所述第二行程性能参数的值,作为关于观测先前行程数据集期间的行程的所讨论的先前行程数据集的相对行程性能,所述第一行程性能参数是针对所讨论的先前行程数据集来计算的。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述先前行程驾驶数据集中的一个的所述第一行程性能参数值从中央服务器(150)传送到执行观测所讨论的所述先前行程数据集期间的所述行程的所述车辆(100),并且呈现给与所述行程相关的所述车辆(100)的所述驾驶员(110)。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述先前行程驾驶数据集中的一个的所述第一行程性能参数值从中央服务器(150)传送到被布置在所讨论的所述车辆(100)处的便携式电子设备(130),并且呈现给与所述行程相关的所述车辆(100)的所述驾驶员(110)。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,基于所述基本相似性量度,所述先前行程驾驶数据集被分类为多个不同的预设基本历史组中的一个,其中,基于所述基本组一致性量度,将每个当前行程数据集映射到所述基本历史组中的至多一个。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,基于所述基本组一致性量度,所述先前行程驾驶数据集中的每一个还被映射到所述基本历史组中的至多一个,此时所述基本历史组包括在观测所讨论的所述先前行程驾驶数据集之前所观测的先前行程驾驶数据集。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述合格驾驶数据参数包括瞬时能耗,其中,所述方法包括步骤:针对所述先前行程驾驶数据集计算相对瞬时车辆能耗值,所述相对能耗是相对于观测所讨论的所述先前行程数据集期间的相应行程的总能耗,其中,所述第一行程性能参数值基于这样计算的相对能耗值来计算。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,针对每个当前行程数据集被映射到的所述相应基本历史组以及针对又被映射到的包括在所讨论的所述基本历史组中的每个先前行程数据集的每个另外的基本历史组,计算相应的相对瞬时车辆能耗值,所述相对能耗是相对于观测所讨论的所述先前行程数据集期间的相应行程的总能耗,并且其中,基于所述相对瞬时能耗值的平均值来计算每个所述第一行程性能参数。
8.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述预设的基本驾驶数据参数集包括瞬时车辆速度,其中,所述方法还包括步骤:针对所述基本历史组,关于针对不同车辆速度参数值的所述相对瞬时车辆能耗的值,计算所述车辆速度特征函数,并且其中,使用所述车辆速度特征函数,基于所述相对瞬时能耗值的权重,进一步计算所述第一行程性能参数值。
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