[发明专利]用于车辆的制动盘

权利要求书

1.用于盘式制动器的制动盘(1)，包括制动盘固定毂(3)和至少一个与该制动盘固定毂通过铆钉(5)连接的摩擦环(2)，所述制动盘固定毂(3)的周面(3a)设有壁厚减小的区段和/或穿透口，所述壁厚减小的区段和/或穿透口是位于制动盘固定毂周面(3a)的外圆周上的轴向指向的材料缺口(7)，所述材料缺口用于至少部分地安置轴向指向的铆钉(5)，其特征在于，所述摩擦环(2)和制动盘固定毂(3)仅通过铆钉(5)彼此对中并且摩擦环(2)具有至少一个从摩擦面向内指向的固定突出部(9)，该固定突出部与制动盘固定毂周面(3a)的凸缘(3b)通过铆钉(5)连接，方式为，使摩擦环(2)的朝向制动盘固定毂(3)指向的侧面具有用于容纳制动盘固定毂(3)凸缘(3b)的轴向指向的凹部(27)，该凹部设计为，使得在制动盘固定毂(3)和摩擦环(2)之间存在径向间隙(25)，其中，所述凹部(27)的内径大于凸缘(3b)的外径，并且所述制动盘固定毂(3)凸缘(3b)中的用于容纳铆钉(5)的、与固定突出部(9)中的用于容纳铆钉(5)的孔(21)相对应的孔(22)在其远离摩擦环指向的端部上具有用于至少部分地容纳铆钉(5)的铆钉头(5”)的平面凹部(23)。

2.根据权利要求1所述的制动盘(1)，其特征在于，所述摩擦环(2)凹部(27)的支承面在该支承面的内径上具有凹口(30)并且在各凹口之间分别安置一个铆钉(5)。

3.根据权利要求2所述的制动盘(1)，其特征在于，所述凹口(30)沿径向方向看具有最大深度，所述最大深度由各铆钉(5)的互相连接的纵轴线的节圆限定。

4.根据权利要求1至3之一所述的制动盘(1)，其特征在于，所述制动盘是内部通风的制动盘(1)，所述摩擦环包括两个彼此相邻设置的摩擦片(2'、2”)，所述摩擦片通过径向延伸的按规则设置的接片(1a)彼此连接，所述接片(1a)从摩擦片(2'、2”)的外周边缘(15)延伸至内周边缘(14)并且所述摩擦片通过所述接片(1a)连接，使得各摩擦片之间的中间空间形成可被冷却空气穿流的同样大的冷却通道(20)，所述冷却通道被另外的较短接片(1b)分开，使得在更靠近摩擦片(2'、2”)内周边缘(14)的径向区域中分别在所述接片(1a)之间居中设置一个较短接片(1b)并且所述较短接片(1b)沿径向方向向内突出超过所述接片(1a)并且延伸至固定突出部(9)，在固定突出部处沿径向方向向内对齐地各一个铆钉(5)将固定突出部(9)与凸缘(3b)连接。

5.根据权利要求3所述的制动盘(1)，其特征在于，在所述节圆上按规则地设置十八个铆钉。

6.根据权利要求4所述的制动盘(1)，其特征在于，所述冷却通道(20)沿径向方向从所述较短接片(1b)向外指向地分为至少三个流动通道(1c'、1c”、1c”')，方式是，在每个冷却通道(20)中沿圆周方向与每个较短接片(1b)径向向外错开地设置两个第一另外的较短接片(1c)。

7.根据权利要求4所述的制动盘(1)，其特征在于，朝向制动盘固定毂(3)指向的摩擦片向内指向地延伸至固定突出部(9)。

8.根据权利要求6所述的制动盘(1)，其特征在于，朝向制动盘固定毂(3)指向的摩擦片向内指向地延伸至固定突出部(9)。

9.根据权利要求7所述的制动盘(1)，其特征在于，所述凹部(27)完全容纳制动盘固定毂(3)的凸缘(3b)。

10.根据权利要求8所述的制动盘(1)，其特征在于，所述凹部(27)完全容纳制动盘固定毂(3)的凸缘(3b)。

11.根据权利要求7所述的制动盘(1)，其特征在于，所述制动盘固定毂(3)凸缘(3b)的平面凹部(23)完全容纳铆钉(5)的铆钉头(5”)。