[发明专利]用于车辆座椅的轴承保持架和座椅导轨对

权利要求书

1.一种用于车辆座椅(1)的座椅导轨对(2)的轴承保持架(6)，所述轴承保持架(6)包括：

-两个相互连接的保持架元件(6.1、6.2)，其关于对称轴线呈轴向对称设计并用于接收多个滚动元件(5)，以及

-连接元件(6.3)，其在所述保持架元件的面对纵向侧上设置在所述两个互相连接的保持架元件(6.1、6.2)之间、平行于所述对称轴线(S)延伸并且具有机械柔性设计，

-其中所述连接元件(6.3)呈弹簧形式，并且所述保持架元件(6.1、6.2)形成能够围绕所述对称轴线(S)枢转的弹簧腿。

2.如权利要求1所述的轴承保持架(6)，

其特征在于，突出部(7)在每种情况下形成在所述连接元件(6.3)的平坦侧(A1、A2)的一侧上，所述平坦侧平行于所述对称轴线(S)延伸。

3.如权利要求2所述的轴承保持架(6)，

其特征在于，所述突出部(7)均为球形部段的形式。

4.如权利要求2或3所述的轴承保持架(6)，

其特征在于，所述保持架元件(6.1、6.2)和具有所述突出部(7)的所述连接元件(6.3)沿着纵向方向(X1)和横向方向(Y1)对称地形成。

5.一种用于车辆座椅(1)的座椅导轨对(2)，所述座椅导轨对(2)包括：

-下导轨(3)

-上导轨(4)，所述上导轨(4)相对于所述下导轨(3)沿着导轨纵向方向(X)得以可移动地引导，其中，所述下导轨(3)和所述上导轨(4)以它们的轮廓彼此相互接合，以及

-至少一个轴承保持架(6)，其设置在所述下导轨(3)和所述上导轨(4)之间，所述至少一个轴承保持架(6)是如权利要求1至4中任一项所述的轴承保持架，所述至少一个轴承保持架(6)还包括多个容置的滚动元件(5)，所述滚动元件在所述下导轨(3)和所述上导轨(4)之间设置在相互作用区域(W)中，

-其中，所述连接元件(6.3)在所述轴承保持架(6)的安装状态下被张紧。

6.如权利要求5所述的座椅导轨对(2)，其特征在于，

-所述下导轨(3)和所述上导轨(4)各自基本上呈U形轮廓，

-其中，所述下导轨(3)和所述上导轨(4)的腿部端部被反复地弯曲并且以这样的方式彼此接合使得两个侧向内部相互作用区域(W)形成在所述下导轨(3)和所述上导轨(4)之间，

-其中，具有多个容置的滚动元件(5)的相应轴承保持架(6)设置在每个相互作用区域(W)中。

7.如权利要求5或6所述的座椅导轨对(2)，其用于机动车辆座椅。

8.一种用于车辆座椅(1)的座椅导轨对(2)，所述座椅导轨对(2)包括：

-下导轨(3)

-上导轨(4)，所述上导轨(4)相对于所述下导轨(3)沿着导轨纵向方向(X)得以可移动地引导，其中，所述下导轨(3)和所述上导轨(4)以它们的轮廓彼此相互接合，以及

-至少一个轴承保持架(6)，其设置在所述下导轨(3)和所述上导轨(4)之间，所述至少一个轴承保持架(6)是如权利要求2至4中任一项所述的轴承保持架，所述至少一个轴承保持架(6)还包括多个容置的滚动元件(5)，所述滚动元件在所述下导轨(3)和所述上导轨(4)之间设置在相互作用区域(W)中，

-其中，所述连接元件(6.3)在所述轴承保持架(6)的安装状态下被张紧，以及

其中，所述连接元件(6.3)的所述平坦侧(A1、A2)上的所述突出部(7)指向由在所述安装状态下张紧的所述连接元件(6.3)所产生的弹簧力(F1)的方向。

9.如权利要求8所述的座椅导轨对(2)，

其特征在于，具有所述滚动元件(5)的所述轴承保持架(6)设置在所述下导轨(3)的内侧和所述上导轨(4)的外侧之间，所述上导轨(4)在所述下导轨(3)内得以引导。