[发明专利]用于车辆座椅的轴承保持架和座椅导轨对

说明书

本发明涉及一种用于车辆座椅(1)的座椅导轨对(2)的轴承保持架(6)，该轴承保持架具有两个相互连接的保持架元件(6.1、6.2)，其呈轴向对称形式并用于容置多个滚动本体(5)，以及连接元件(6.3)，其在所述保持架元件的彼此面对的纵向侧处设置在保持架元件(6.1、6.2)之间，该连接元件平行于对称轴线(S)延伸并且呈机械柔性形式，其中连接元件(6.3)呈弹簧的形式，并且保持架元件(6.1、6.2)形成可围绕对称轴线(S)枢转的弹簧臂。本发明还涉及一种用于车辆座椅(1)，特别是机动车辆座椅的座椅导轨对(2)，其包括至少一个这种轴承保持架(6)，并且涉及一种包括至少一个这种座椅导轨对(2)的车辆座椅(1)。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆座椅，尤其是机动车辆座椅的座椅导轨对的轴承保持架。

本发明还涉及一种用于车辆座椅的座椅导轨对，特别是用于机动车辆座椅的座椅导轨对，其包括至少一个这样的轴承保持架。

本发明还涉及包括至少一个这种座椅导轨对的车辆座椅。

背景技术

用于车辆座椅的纵向调节的座椅导轨对通常是已知的，并且包括设置成可相对于彼此纵向位移的下导轨和上导轨。为此，在下导轨和上导轨之间设置有滚动元件，例如滚子。滚动元件设置在轴承保持架中。此外，设置有锁定件，该锁定件在阻挡或锁定状态下以阻挡的方式接合在下导轨和上导轨的至少一个侧壁中。

这种座椅导轨对从DE 102011 081107A1、US 2010/0320353A1、US 2005/0056761A1和US 2009/0102261A1中已知。

发明内容

本发明的目的在于提供一种相对于现有技术改进的用于车辆座椅的座椅导轨对的轴承保持架、改进的座椅导轨对以及改进的车辆座椅。

根据本发明，关于轴承保持架，通过权利要求1所述的特征来实现所述目的；关于座椅导轨对，通过权利要求5中指定的特征实现目标；以及关于车辆座椅，通过权利要求12中指定的特征实现目标。

本发明的有利改进是从属权利要求的主题。

根据本发明的用于车辆座椅的座椅导轨对的轴承保持架包括两个互相连接的保持架元件，其呈轴向对称设计并用于接收多个滚动元件，以及连接元件，其在保持架元件的面对纵向侧上设置在保持架元件之间、平行于对称轴线延伸并且具有机械柔性设计，其中连接元件呈弹簧的形式并且保持架元件形成可围绕对称轴线枢转的弹簧腿。

在连接元件未张紧的状态下，则保持架元件在此尤其以这样的方式设置使得连接元件在轴承保持架于座椅导轨对中的安装状态下被张紧。

通过这种方式，可以在安装另一个导轨之前将轴承保持架固定在座椅导轨对的导轨中的一个内。此外，由于弹簧作用并从而由于在安装期间可能的预张紧，处于安装状态的轴承保持架可靠地固定在其装配位置中。

在一种可能的改进方案中，连接元件在未张紧状态中以这种方式设计为使得在连接元件的平行于对称轴线延伸的平坦侧的前侧之间形成大于180°的角度，并且在与前侧相反的后侧上形成小于180°的角度。通过这种方式，在连接元件的未张紧状态下，保持架元件在后侧的区域中彼此面对地设置。