[发明专利]车体结构

权利要求书

1.一种车体结构，其特征在于，包含：

前围顶，所述前围顶在车辆的车辆宽度方向上延伸；

支柱塔，所述支柱塔位于所述前围顶前方，并且支撑前轮的减震器；和

一对框架构件，所述一对框架构件在所述车辆的所述车辆宽度方向的两侧上在前后方向上延伸，

其中，所述前围顶包括：

前围顶下部，所述前围顶下部形成所述前围顶的下部分，所述前围顶下部在所述车辆宽度方向上延伸，并且在所述车辆宽度方向的两侧上被连接到所述框架构件；

加强构件，所述加强构件连接到所述前围顶下部的下侧，并且在所述车辆宽度方向上延伸，以便与所述前围顶下部一起形成闭合横截面结构；和

第一连结部，在所述第一连结部中，所述前围顶下部在所述车辆宽度方向上的端部被连接到所述支柱塔的上表面，以便重叠并覆盖所述上表面。

2.如权利要求1所述的车体结构，其特征在于，进一步包含支柱塔支架，所述支柱塔支架沿着所述支柱塔的侧壁在竖直方向上延伸，并且被结合到所述支柱塔的所述侧壁以形成闭合横截面结构，所述支柱塔架支架具有连接到所述加强构件的上端。

3.如权利要求2所述的车体结构，其特征在于，

其中，所述支柱塔支架的下端被定位在所述支柱塔的前基底部分处，并且所述支柱塔支架从所述车体的前侧向后侧斜向上地延伸。

4.如权利要求2或3所述的车体结构，其特征在于，

其中，所述支柱塔支架的上端具有固定所述加强构件的底壁的第一凸缘部分。

5.如权利要求4所述的车体结构，其特征在于，

其中，所述支柱塔支架的所述上端具有支撑所述加强构件的侧壁的第二凸缘部分。

6.如权利要求1所述的车体结构，其特征在于，

其中，所述加强构件在所述车辆宽度方向上的每个端部被连接到每个支柱塔在所述车辆宽度方向上的两侧上的车辆后侧侧壁，并且通过所述支柱塔的所述车辆后侧侧壁、所述前围顶下部和所述加强构件形成闭合横截面结构。

7.如权利要求1至6中任一项所述的车体结构，其特征在于，

其中，所述框架构件在所述车辆宽度方向上被布置在所述支柱塔外侧，并且包括第二连结部，在所述第二连结部中，所述框架构件被连接到所述支柱塔的所述上表面，以便重叠并覆盖所述上表面。