[发明专利]具有操纵板模块的机动车

说明书

本发明涉及一种机动车(1)，具有布置在转向操纵装置(4)与前窗玻璃(6)之间的操纵板模块(8)，具有至少一个操作元件(10)，其中，每个操作元件(10)分别在所述转向操纵装置(4)的转向柱(9)旁边布置在一侧。本发明提出，至少一个操作元件(10)分别可绕旋转轴线(34)旋转地和/或可至少沿着所述机动车(1)的车辆纵向方向(L)关于驾驶员座椅(5)运动地布置，提供有操纵板模块(8)的用于使至少一个操作元件(10)相应运动(11)的执行器装置(14)，操纵板模块(8)的控制装置(15)被布置用于通过控制执行器装置(14)使至少一个操作元件(10)分别根据至少一个释放信号(16)移动到释放位置(12)中以及分别根据至少一个位置信号(17)从所述释放位置(12)移动出来到与所述位置信号(17)相对应的使用位置(13)中。

技术领域

本发明涉及一种具有操纵板模块的机动车，所述操纵板模块布置在机动车转向操纵装置与机动车前窗玻璃之间的组合仪表的区域中。操纵板模块具有至少一个操作元件，其中，每个操作元件在转向操纵装置的转向柱旁边布置在一侧并且可呈长形翼形式延伸离开转向柱。属于本发明的还有操纵板模块本身以及一种用于运行机动车的方法。

背景技术

从驾驶员的视线观察，在方向盘之后在用于显示机动车运行数据的组合仪表旁边还可提供操作元件，由此，当驾驶员将其手保持在方向盘上时，所述操作元件在驾驶机动车时直接处于驾驶员的手的作用范围内。例如用于操纵车灯的操纵元件通常在方向盘之后布置在所述区域中。

所述区域被证实特别有利于提供操作元件，因为在此需要仅在相对短的距离上从方向盘可靠地够到操作元件。因此，可将转向操纵装置、例如方向盘与前窗玻璃之间的区域更好地用于提供操作元件。

由DE 10 2007 020 929 A1公知，在机动车中在方向盘上布置输入装置，所述输入装置可绕方向盘轴线转动并且在任意转动位置中可位置固定地定位。其缺点在于，用于提供操作元件的面有限，因为输入装置布置在方向盘与驾驶员之间并且在构型过大时使方向盘的操作变难。

由US 2014/0043269 A1公知了一种机动车，所述机动车具有触摸屏，所述触摸屏可在轨道上水平地沿着车辆横向方向在驾驶员与副驾驶员之间移动，以便可由这两个人员操作。轨道布置在机动车的操纵板上。在这种解决方案中缺点在于，触摸板不可任意远地移动到方向盘之后，因为所述触摸板于是阻碍到组合仪表、即显示装置的目光，驾驶员必须穿过方向盘的轮辐才能观察到所述显示装置。

发明内容

本发明的目的在于，有效利用机动车的方向盘与前窗玻璃之间的空间来设置操作元件，所述操作元件可灵活地根据行驶模型(上车，自己驾驶，自动驾驶行驶)来进行匹配和/或匹配于座椅位置和驾驶员的体态。

所述目的通过一种用于机动车的操纵板模块、机动车及用于运行该机动车的方法来实现，所述操纵板模块具有至少一个操作元件，其中，每个操作元件分别布置在所述机动车的转向柱处用于布置所述操纵板模块的凹部的一侧上，所述至少一个操作元件分别以能绕旋转轴线旋转地和/或能至少沿着预确定的移动方向运动的方式布置，并且提供有所述操纵板模块的用于使所述至少一个操作元件相应运动的执行器装置，其中，所述操纵板模块的控制装置被布置用于通过控制所述执行器装置使所述至少一个操作元件分别根据至少一个释放信号移动到释放位置中以及根据至少一个位置信号从所述释放位置移动出来，从所述操纵板模块的壳体中移动到与所述位置信号相对应的相应的使用位置中，在所述释放位置中，乘客车厢空间最大，所述至少一个操作元件作为可绕转动轴线摆动的翼形元件通过柔性的透明的盖板保持在所述操纵板模块的中间件上，其中，所述盖板可挠曲地保持在所述中间件中，所述转动轴线虚拟地在空间中自由取向。