[发明专利]车辆尾门

权利要求书

1.一种车辆尾门(12)，包括：

-内板(1)，

-外板(2)，所述外板包括外观壁(21)和与所述外观壁(21)相邻并参与限定用于接纳光学单元的壳体(14)的边缘壁(22)，

其特征在于，所述外板(2)还包括位于所述外板(2)的内表面上的桥接壁(23)，所述桥接壁(23)构成所述边缘壁(22)与所述外观壁(21)之间的桥接，并用作所述外板(2)与所述内板(1)之间的连结界面的一部分。

2.如权利要求1所述的车辆尾门(12)，其中，所述外板(2)的桥接壁(23)与所述用于接纳光学单元的壳体(14)的底壁(24)构成钝角(26)，所述外板(2)的所述钝角(26)是从所述车辆的外部观察的。

3.如权利要求2所述的车辆尾门(12)，其中，所述内板(1)的连结到所述外板(2)的连结表面(B)的表面(A)构成钝角(27)，所述内板(1)的所述钝角(27)与由所述外板(2)的桥接壁(23)和所述用于接纳光学单元的壳体(14)的底壁(24)构成的钝角(26)几乎相等，所述内板(1)的所述钝角(27)是从所述车辆的外部观察的。

4.如前述权利要求中任一项所述的车辆尾门(12)，所述用于接纳光学单元的壳体(14)位于连续密封路径的周界内，所述密封路径是通过所述连结而形成在所述外板(2)的连结表面(B)上的。

5.如权利要求1至3中任一项所述的车辆尾门(12)，其中，所述外观壁(21)、所述边缘壁(22)和所述桥接壁(23)限定空腔(25)。

6.如权利要求5所述的车辆尾门(12)，其中，所述空腔(25)在一个端部处被端壁(28)封闭，所述端壁(28)有利地被布置在所述车辆尾门(12)的最外侧上。

7.如权利要求1至3中任一项所述的车辆尾门(12)，其中，所述内板(1)和所述外板(2)的所述连结通过胶合和按压来实现。

8.如权利要求7所述的车辆尾门(12)，其中所述胶合是借助于机器人(3)进行的防水胶合。

9.如权利要求1至3中任一项所述的车辆尾门(12)，其中所述桥接壁(23)构成所述边缘壁(22)与在所述外观壁(21)上制造的风格线条的内表面之间的桥接。

10.一种用于模制如前述权利要求之一所述的车辆尾门(12)的外板(2)的方法，其中可移动滑块(6)被制造并被用在模具中以产生由所述外观壁(21)、所述边缘壁(22)和所述桥接壁(23)限定的不可自然脱模的空腔(25)。

11.如权利要求10所述的方法，其中，所述可移动滑块(6)是用于注射模制的可收回的模芯。